'환경부, 제주2공항 '부동의'로 존재 이유 증명하라' 제주제2공항 환경부 기후정의파업 제주도 김병기 기자
국토부는 2019년 6월 제주 제2공항에 대한 전략환경영향평가서 초안을 제출했고, 9월에 본안을 제출했다. 국토부는 그해 9월에 보완서, 2021년 6월에 재보완서를 제출했지만 환경부는 이 역시도 부실하다며 반려한 바 있다. 이에 국토부는 지난 1월5일 보완한 평가서 본안을 환경부에 다시 제출해 협의를 재개했다. 이에 대한 환경부 판단의 법정 기한은 오는 6일까지다.
"환경부는 최근 업무보고에서 녹색산업으로 올해 20조 원을 벌겠다며 환경부도 산업부처임을 선언했다. 그리고 바로 며칠 전 설악산 케이블카 설치를 허가했다. 만약 제주2공항 건설에도 환경부가 동의한다면, 부처를 해체하고 국토부 산하로 들어가는 게 마땅하다." 조직위는 이어"좁은 국토에 이미 15개의 공항을 운영 중인데 말이다. 제주2공항 뿐만 아니라 모든 공항 건설 계획을 폐기하고 수십 조원 이상 소요되는 신공항 건설 예산을 철도, 지하철, 버스와 같은 공공교통 확충 예산으로 전환해야 한다"고 촉구했다.
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