'여전히 ＇제 살 깎아 먹기＇식 경쟁이 치열하다'\r주유소 휘발유 전기차
18일 서울 강남구 개포동의 동일석유 남부주유소 자리에는 지난달 문을 연 2층짜리 스타벅스가 성업 중이었다. 대형 아파트 단지에 둘러싸여 손님이 몰리는 이른바 ‘항아리 상권’으로 유명했던 곳이지만 수익성 악화로 고전하다가 2020년 문을 닫았다. 이후 여러 차례 손바뀜 끝에 239억원에 팔렸다. 지금은 지상 8층짜리 빌딩이 지어졌고, 보증금 2억원에 월 임대료만 1500만원 안팎인 알짜배기 상권으로 탈바꿈했다. 복수의 업계 관계자는 “강남권은 환경 정화와 공사 비용을 감수하더라도 주유소 자리에 새로 빌딩을 짓는 게 훨씬 돈이 된다”고 입을 모았다.강남권엔 빌딩 올리지만…입지 따라 극과 극 마진이 박해지는 데다 전기차 보급 확대 같은 위기 요인이 커지면서다. 한국석유관리원에 따르면 전국의 주유소 수는 지난해 말 1만1144개로 전년 대비 234개가 줄었다. 최근 5년 새 연평균 120여 개의 주유소가 간판을 내렸다.〈그래픽 참조〉 사흘에 한 개꼴로 문을 닫은 것이다.
전체 주유소 중 12%에 이르는 알뜰주유소도 위협 요소다. 박동위 한국주유소협회 차장은 “이들은 입찰을 통해 기름을 공급받다 보니 일반 주유소보다 휘발유를 L당 40원가량 저렴하게 팔고 있다”며 “정부 정책 변화로 경영난을 겪고 있는 모습”이라고 주장했다.그나마 노른자위 땅으로 불리는 서울 등지에선 폐업하고 빌딩을 세우거나, 세차·전기차 충전기 같은 부대시설을 설치해 살길을 찾고 있다. 중앙일보가 지난 5년 동안 폐업한 서울 강남구의 주유소 12개를 전수 조사했더니 4개는 이미 새 건물로 바뀌었다. 3개는 공사 중이거나 공사 예정이었고, 2개는 오피스텔 홍보관과 주차장 등으로 영업 중이었다.
휴업 주유소는 지방에 몰려 있다. 지난해 기준 전라북도에선 100개 중 6.5개가 휴업 중이었다. 최근 5년 새 강원도 내 전체 주유소 중 5.1%가 휴업했다. 대개는 고속도로 신설로 국도 이용이 급감한 곳이다. 지난 2020년 SK네트웍스로부터 전국 주유소 187개를 1조3000억원에 사들인 코람코자산신탁은 최근 지방 주유소 20여 개를 정리한 바 있다. 서울은 대신 폐업률이 가장 높았다. 업계에서는 이처럼 자금난으로 휴업과 영업을 반복하는 ‘한계 주유소’가 1000개에 육박한다고 추정한다.
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