[왜 쓰촨성 청두인가 ④] 중국 이차전지 핵심 기지 '이빈시'
최근 세계 시장에서 가장 빠른 성장세를 보이는 산업을 꼽으라면 단연 '이차전지'다. KDB미래전략연구소는 이차전지 시장 규모를 2021년 550억 달러에서 2030년 3547억 달러로 전망했다. 또 증권업계는 2025년이면 반도체 시장을 추월할 것으로 예상하고 있다.
세계 1위 닝더시대와 2위 비야디를 비롯한 이차전지 업체와 리튬이온 배터리 생산업체 리보신소재 등 관련 기업이 밤낮을 밝히고 있다. 인접한 단지에는 전기자동차 완성차 업체가 들어섰다. 비야디와 아이안, 지리자동차, 테슬라 중국 등이다. CATL인재육성센터가 위치한 언덕에 오르면 일대를 조망할 수 있다. 이곳에서 바라본 CATL 공장 규모는 입을 다물 수 없을 정도다. 이차전지 업체가 속속 들어서면서 이빈은 명실상부한 중국 동력배터리 수도로써 산업 생태계를 구축했다. 중국 정부가 이빈을 이차전지 핵심 전진기지로 육성하려는 의지는 여러 곳에서 확인된다. 지난해 시진핑 국가주석은 이빈시를 방문했다. 국가주석이 내륙에 위치한 소도시를 찾은 건 이례적이다. 그가 이빈시를 방문한 건 신능원산업단지를 중심으로 새로운 산업지도를 작성하는 현장을 둘러보기 위해서였다.쓰촨성 정부도 지원을 아끼지 않고 있다. 우리나라 대학촌과 같은 대학성은 이 같은 의지를 확인하는 공간이다. 대학성에는 이빈대학을 비롯해 쓰촨과학기술대학, 서남대학, 쓰촨이공대학 등 11개 대학이 몰려 있다. 이빈시는 쾌적한 공간에 대규모 캠퍼스를 조성하고 대학을 한곳으로 모았다. 이곳에서 이차전지와 자동차산업에 필요한 핵심 인력을 양성한다. 이차전지를 중심으로 하는 산학연 클러스터 현장이다. 이제 첫발을 뗀 우리나라 이차전지 특화산업단지가 주목할 부분이다."한마디로 위기감을 느낀다. 2017년 리보신소재가 이곳에 올 때만해도 주변은 허허벌판이었다.
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