설악산 오색케이블카 사업이 40년 만에 본격적으로 추진됩니다.\r설악산 오색케이블카
환경부 원주지방환경청은 27일 강원도 양양군 설악산국립공원 오색케이블카 설치사업 환경영향평가에 대한 ‘조건부 협의’ 의견을 양양군에 통보했다. 조건부 협의이긴 하지만 사실상 최종 관문을 통과한 셈으로 남은 절차는 행정안전부 지방재정투자사업 심사 등이다.오색케이블카 설치사업과 관련한 인허가 행위는 총 14건인데 이 중 11건이 남았다. 환경부 환경영향평가를 비롯해 문화재청 문화재현상변경과 교통안전공단 설계안전도 검사는 완료됐다.'남은 11건 인허가' 빠르게 진행 계획 앞으로 행정안전부 지방재정투융자사업심사, 산림청 백두대간 개발행위 협의와 국유림 사용 허가를 받아야 한다. 이어 강원도의 지방건설기술심의와 군 관리 계획변경 승인을 비롯해 국토부 특별건설기술심의, 국립공원공단의 공원사업 시행 허가를 받아야 한다. 또 양양군 자체 인허가 사항인 궤도사업허가와 건축허가·구거점용·농지전용도 등이 남은 절차다.
이 사업은 1982년 시작돼 환경 훼손 문제 등으로 40년간 지지부진한 상태였다. 박근혜 정부 때인 2015년 9월 조건부 허가를 받아 사업이 본격화되는 듯했다. 하지만 찬반 논란이 일자 원주지방환경청이 2016년 11월 양양군에 환경영향평가서 보완을 요구하면서 다시 중단되는 등 오랜 기간 갈등이 이어져 왔다."안전하고 친환경적 시설 만들 것" 원주지방환경청은 이날 보도자료에서 양양군이 지난해 12월 28일 제출한 환경영향평가서 재보완서에 “환경영향을 줄이는 방안 등이 제시돼 있다”고 설명했다. 내용을 보면 “무인센서카메라를 이용한 조사와 현장조사를 통한 산양 등 법정보호종 서식 현황과 앞서 누락됐던 공사 작업로와 헬기 이ㆍ착륙장 등 일시 훼손지 식물조사 결과도 제시됐다”고 설명했다.
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