서울이 지척인 대학가인데 동네가 왜이래

서울이 지척인 대학가인데 동네가 왜이래 고양_화전동 경의선_화전역 일산신도시_창릉신도시 그린벨트_군사시설보호구역_이전촉진권역 한국항공대학교 이영천 기자

공간은 50여 년 전 시곗바늘에 걸려있다. 70∼80년대가 배경인 드라마나 영화를 촬영한다면 이보다 더 제격인 세트장이 또 있을까. 서울을 지척에 두고, 전철역은 물론 대학교까지 품고 있는 동네인데 말이다. 고양시 덕양구 화전동 이야기다.시골 면사무소 소재지에나 어울릴 법한 공간 구성이다. 한때는 이곳 주간선도로였을 굽은 왕복 2차선 도로가 그대로다. 길에 면해 자리한 오래된 군부대 영향인지, 이름마저 화랑로다. 수색으로 연결된 중앙로가 마을을 둘로 갈라놓았다.

서울 용산과 유사한 형태를 계획하고 공사에 들어간다. 80여 년이 흐른 지금, 경의선 변에 당시 전쟁 수행을 위해 설치했던 각종 시설물이 속속 드러나고 있다. 용산이 조선 침략과 지배의 무력 기반이었다면, 수색과 화전은 대륙침략의 거점이었다. 그린벨트는 오히려 토지 공급 한계를 가져와 도시 내 급격한 지가상승을 불러왔다. 더구나 팽창하는 도시화 욕구에 따라 도시확산은 그린벨트를 훨씬 뛰어넘었다. 그린벨트 밖에 생겨난 위성도시가 거대화하면서 교통 등 각종 도시문제의 광역화와 대규모화를 불러일으켰다. 또한 신도시나 산업단지를 짓는다며 그때그때 입맛에 맞춰 해제해대기 바빴다. 창릉신도시가 대표 사례다.같은 구역 내에서의 형평성마저 무너진 건 이미 오래다. 90년대 말에서야 '선계획 후개발'이라는 완화정책을 펼쳤으나, 사유재산에 대한 권리회복이나 활성화에는 턱없이 부족했다.경의선 개통 53년 후인 1958년에서야 화전역이 생겨나지만, 지역의 변화와 발전에 얼마나 영향을 주었는지는 미지수다. 간이역으로 시작한 화전역은 2천년대 운행 개시된 수도권 전철역으로 기능을 수행 중이나 여전히 한미하긴 마찬가지다.망월산자락에 기대앉은 화전동은 창릉천이 펼쳐 놓은 넓은 개활지에 평야도 기름지다.

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