베트남 달랏, 팜유라인 먹방만 기억하면 손해 베트남 세계일주 달랏 김찬호 기자
저는 하노이를 떠나 비행기를 타고 베트남 남부의 산간 도시, 달랏에 도착했습니다. 몇 년 전 베트남을 종단한 경험이 있어, 굳이 다른 도시는 들를 생각이 없었습니다. 하지만 달랏에는 꼭 들르고 싶은 마음이 들었습니다. 아니, 정확히 말하면 반대입니다. 서쪽으로 향하는 이 여행에서, 굳이 다시 베트남에 온 것은 달랏을 방문하기 위함이었습니다.비행기를 타고 달랏 공항에 내려 시내로 향하는 버스에 올라탔습니다. 달랏은 평균 해발 1,500m의 산간 도시입니다. 공항에서도 꽤 오래 구불구불한 산길을 올라가야 만날 수 있는 도시죠.
결국 달랏은 전형적인 식민 도시라고 말할 수 있습니다. 심지어 달랏에는 굴곡이 심한 산지라는 지형 조건에도 불구하고 저지대까지 이어지는 철도도 있었습니다. 여러 개의 스위치백 철도와 터널을 만드는 24년 간의 난공사 끝에 1938년에 판랑탑짬 시까지 이어지는 철도가 만들어졌습니다. 제가 처음 달랏에 방문했던 때에만 해도 한국인에게는 잘 알려지지 않은 관광지였고, CNN에서도 아시아의 알려지지 않은 관광지로 선정할 정도로 외국인에게 유명한 곳은 아니었습니다. 하지만 지금은 인천공항에서 달랏으로 향하는 직항편까지 운행할 정도로 잘 알려진 관광지가 되어 있죠.
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