일부 캐피털 회사는 고가의 수입차에 대해 신규 가입을 중단했습니다. \r자동차 할부
새 차를 살 때 할부 금리가 연 10% 이상으로 뛰자 수억원 이상 고가의 수입차 시장이 먼저 타격을 받고 있다.
일부 캐피털은 신규 고객 가입 중단 이에 대해 해당 캐피털 업체는 고가의 수입차 브랜드와 모델에 따라 한시적으로 신규 가입을 중단한 것은 맞지만, 금리 상황을 지켜본 뒤 재개가 가능하다는 입장이다. 한 캐피털 관계자는 “판매가 3억원 이상 차량이면 그랜저 한 대 값이 이자로 나오는 것 아니냐”며 “지난달 레고랜드 사태 이후 자금 흐름이 경색되면서 일부 모델에 대해서는 할부 상품 가입을 중단시켰다”고 설명했다. 실제로 강남구 일대 신차 전시장에서는 대체로 6%대 금리가 적용되는 분위기다. 한 국산차 전시장의 딜러는 “연초 2~3%대 금리보다 많이 오르기는 했지만, 국산차의 경우 워낙 대기기간이 길어 순번이 오면 신차를 받아 간다”고 말했다. 그는 “출고 대기기간이 1년 이상으로 길어지자 최근 매장을 방문한 고객들도 계약을 하고 간다”며 “1년 뒤에 금리가 어떻게 바뀔지 모르지 않느냐”고 전했다.
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