[단독] 코발트 빼고도 성능 그대로…SK온, 배터리 혁신 성공했다 | 중앙일보

예상보다 1년이나 앞당겨 개발에 성공했습니다.\rSK온 코발트 전기차 배터리

SK온이 코발트를 완전히 배제한 ‘코발트 프리’ 배터리 시제품을 개발한 것으로 확인됐다. 값비싼 코발트 사용을 줄이면서 성능은 그대로 유지해 가격 경쟁력을 한층 높일 수 있을 것으로 기대된다.

게다가 코발트는 대표적인 ‘분쟁 광물’이다. 전 세계 코발트 매장량의 70% 이상을 차지하는 콩고민주공화국에서는 생산권을 놓고 분쟁이 이어지고 있다. 미국과 중국은 DR콩고에서 생산 주도권을 놓고 각축전을 벌이고 있다. 채굴 과정에서 노동 착취 논란 등 인권 문제도 끊임없이 제기되고 있다. ‘코발트 프리’ 배터리가 양산으로 이어지면, 이런 논란에서도 자유로워질 것으로 보인다.미국 라스베이거스에서 올해 초 개막한 CES2023에서 ‘최고혁신상’을 수상한 SK온의 SF배터리를 관람객들이 휴대전화로 촬영하고 있다. 사진 SK온 SK온은 지난 2019년 세계 최초로 니켈 함량을 90%로 늘리고, 코발트 비중은 5% 이하로 줄인 배터리를 개발해 지난해와 올해 2년 연속 미국 소비자가전쇼에서 혁신상을 받는 등 기술력을 쌓아왔다. 이 제품은 현재 미국 포드의 픽업트럭인 F-150의 전기차 버전에 탑재되고 있다.

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