12일 낮 서울 중구 회현동에 위치한 A빌딩 1층. 도심 한가운데 여느 빌딩 1층에 있을법한 카페 옆에 널찍한 주차 공간이 눈에 띈다. 천장 위로 'BMW 미니 전기차 충전소'라는 표시 간판이 걸려 있었다. '전기차 충전소'라는 표시가 돼 있었지만, 이 곳은 '충전소' 그 이상이다. BMW 코리아(대표 한상윤)가 내놓은 새로운 개...
12일 낮 서울 중구 회현동에 위치한 A빌딩 1층. 도심 한가운데 여느 빌딩 1층에 있을법한 카페 옆에 널찍한 주차 공간이 눈에 띈다. 천장 위로 'BMW 미니 전기차 충전소'라는 표시 간판이 걸려 있었다. '전기차 충전소'라는 표시가 돼 있었지만, 이 곳은 '충전소' 그 이상이다. BMW 코리아가 내놓은 새로운 개념의 충전소다. 이름도 BMW 차징 허브 라운지'다.
이는 올해 8월까지 국내에서 전기차만 누적 2만여 대를 판매한 메르세데스-벤츠의 행보와도 대비된다. 벤츠코리아가 그동안 국내에 설치한 전기차 충전기는 350기에 불과하다. 내년까지 추가로 150기를 설치해, 오는 2025년 누적 500기의 충전시설 확대를 계획하고있다. BMW 코리아의 4분의 1 수준이다. 이날 공개된 충전 시설을 보면, BMW코리아의 전기차를 대하는 태도를 엿볼 수 있다. 일부 공공기관의 낡고, 불편한 충전 시설과는 전혀 달랐다. 도심 한 가운데 카페와 결합한 충전 시설은 처음이다.회사 관계자는"전기차 충전과 함께 휴식을 결합한 라운지형 급속 충전소는 세계에서 처음"이라며"아직 공식 오픈 전인데도, 일부 BMW 전기차 고객이 찾아와 큰 기대감을 나타낼 정도로 반응이 좋다"고 했다. 그는"경주와 주문진 등 전국 각지에 이같은 충전시설을 개장했고, 차량 고객의 접근성을 높이고자 유동 차량이 많은 도심 중심부에도 이같은 차징 스테이션을 만들었다"고 덧붙였다.
충전 구역의 안전 설비도 대폭 강화했다. 각각의 충전기 옆에는 배터리 전용 AVD 소화기와 소화포로 구성된 소방킷이 배치돼 있었고, 스프링클러를 3중으로 설치하고, 열화상 CCTV 등도 24시간 운영된다.
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