한국인이라면 한 번은 꼭 가 봐야 하는 섬 한산도 제승당 진두항 자전거여행 이순신 성낙선 기자
통영종합여객선터미널. 13일 오전 9시 30분. 한산도행 배와 욕지도-연화도행 배가 나란히 육지를 떠난다. 이 시간에 한산도행 배에 탄 사람들은 대략 50명. 그에 반해 욕지도-연화도행 배에 탄 사람들은 대략 100명이 넘는다. 한산도행 배에는 관광객보다는 지역 주민들이 더 많이 탄 것으로 보인다. 욕지도-연화도행 배에 올라탄 승객들은 대부분 등산복 차림의 관광객들이다.
이날 아침, 한산도행 배 위에서 배를 타는 사람들의 흥분 같은 건 거의 찾아볼 수 없다. 덩달아 이날 처음 한산도 여행에 나선 나까지 마음이 차분해진다. 이날 배에 오른 사람 중 자전거를 가지고 온 사람은 나 혼자다. 오늘 한산도 자전거여행은 평소보다 더 외로운 싸움이 될 것 같다. 잠시 후, 배가 한산도 제승당여객선터미널 부두에 닿는다. 통영에서 한산도까지 배로 약 30분 정도 걸린다.한산도 여행은 '제승당'에서 시작된다. 자전거 여행자도 자동차 여행자도 예외는 없다. 배에서 내리면 오른쪽으로 바로 이충무공유적지 입구가 보인다. 그 안으로 바닷가를 따라서 제승당 가는 길이 나온다. 제승당은 겉보기엔 다른 유적지에서 보는 옛 건물들과 크게 다를 게 없다. 하지만, 이 건물이 지닌 역사성은 결코 가볍게 지나칠 수 없다.제승당은 임진왜란 당시 이순신 장군이 삼도수군을 지휘하던 건물이다. 제승당의 원래 이름은 '운주당'이다.
그래서인지 그 시를 읊을 때마다, 내 평생 한 번도 본 적이 없는 수루가 머릿속에 그림처럼 떠오르곤 했다. 오늘 제승당 옆에서 한시 속에서만 보던 그 수루를 눈앞에 두고 보는데 머릿속에 그려지던 그 풍경 그대로다. 마침 수루에 아무도 없다. 수루에 올라서서 한산도 앞에 펼쳐진 바다를 바라본다. 가슴이 뭉클하다. 진작에 와 봤어야 했다. 장군의 얼굴을 보기가 부끄럽다.제승당으로 들어가는 길이 보기 드물게 아름답다. 바닷가 호젓한 길가에 '아왜나무'가 죽 늘어서 있다. 우리나라에서는 제주도와 남부도서에 자생하는 나무라고 한다. 아왜나무의 활짝 핀 하얀 꽃 무더기가 육지와는 다른 이국적인 분위기를 자아낸다. 비수기라서 그런지, 이곳 유적지에서도 안팎으로 공사가 진행 중이다. 안에서는 장애인들의 자유로운 출입을 돕기 위해 돌계단 옆으로 나무 데크를 깔고 있다.제승당에서 나와 본격적으로 자전거여행을 시작한다. 선착장에서 보면 제승당 반대편으로 아스팔트 길이 보인다.
한산도에서 자전거여행을 하는 사람들은 주로 이 길을 이용하는 것으로 보인다. 언덕이라고 해도 대체로 낮은 편에 속해서 편안한 마음으로 자전거여행을 즐길 수 있다. 길이는 약 8km다. 진두항까지 갔으면 폐교인 한산초등학교 쪽으로 나 있는 해안도로를 달려 본다. 이 길은 한산도에서도 보기 드문 평지 길이다. 길이는 짧지만, 간만에 해안선을 따라서 달리는 맛이 어떤 것인지를 느끼게 해 준다.한산도에 와서 알게 된 사실인데, 마을마다 모두 임진왜란과 관련한 역사를 간직하고 있다. 어떻게 보면 지극히 당연한 일이다. 마을 입구에 세워진 역사 안내판에서 간략하게 그 내용을 읽을 수 있다. 안내판에 임진왜란 당시 마을과 마을 주민들이 맡았던 역할과 그 당시 마을에서 일어났던 일들이 적혀 있다. 거기에 적힌 역사들이 꽤 흥미를 불러일으킨다.'여차마을'은 '각종 전선에 필요한 노를 제작 공급'하던 곳이다.
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