전기차 산업의 불확실성 증가와 배터리 공장의 불안함 속에, LG에너지솔루션은 제너럴모터스와의 합작법인을 통해 배터리 공장을 건설하고 있다. 또한, 삼성SDI와 스텔란티스는 인디애나주에 3조원 규모의 배터리 공장을 건설하고 있다.
한지은 기자= 전기차 캐즘 장기화와 미국 도널드 트럼프 전 대통령의 재선 성공으로 배터리 산업에 불확실성이 확대된 가운데 세계적으로 전기차 공장이 문을 닫거나 파산하며 불안도가 높아지고 있다. LG에너지솔루션 -GM 합작법인 '얼티엄셀즈' 미국 오하이오주 배터리 공장 건설 현장3일 업계에 따르면 LG에너지솔루션 은 미국 미시간주 랜싱에 건설 중인 얼티엄셀즈 배터리 제3공장을 합작법인 파트너사인 제너럴모터스 로부터 인수하기로 하고 구체적인 내용을 협의하고 있다.이번 지분 인수는 LG에너지솔루션 입장에서 비교적 적은 비용과 시간 투자로 단독 공장을 확보했다는 점에서 긍정적으로 읽힌다.3공장을 단독 공장으로 활용하면 GM뿐만 아니라 다양한 고객사를 유치해 제품을 생산할 수 있고, 수익의 100%를 가져갈 수 있다. 삼성SDI · 스텔란티스 , 미 인디애나에 배터리공장…3조원 투자사진은 삼성SDI - 스텔란티스 합작사 체결식.
왼쪽부터 최윤호 삼성SDI 대표이사 사장, 마크 스튜어트 스텔란티스 북미 COO. 2022.5.25 [email protected]인디애나주 코코모에 짓는 1, 2공장의 캐파는 각각 33GWh, 34GWh로 삼성SDI가 미국 내에서 스텔란티스에 공급할 수 있는 배터리 용량은 총 67GWh에 달한다. 연간 67만대의 차량에 배터리를 탑재할 수 있는 수준이다.업계에서는 이번 미국 정부의 대출 지원에 대해 국내 배터리 기업이 합작법인을 활용해 북미 현지에 적극적으로 진출한 성과로 바라본다.미국 에너지부는"이번 사업은 북미 지역의 전기차 배터리 제조 능력을 제고해 중국과 같은 적대적인 국가에 대한 미국의 의존도 등을 낮추게 될 것"이라고 말했다.현대차는 지난달 27일 같은 그룹 계열사인 기아에 SK온 배터리 우선 공급권 일부를 매각하는 안을 의결했다. 거래금액은 1천151억원이다.
전기차 배터리산업 LG에너지솔루션 제너럴모터스 삼성SDI 스텔란티스
대한민국 최근 뉴스, 대한민국 헤드 라인
Similar News:다른 뉴스 소스에서 수집한 이와 유사한 뉴스 기사를 읽을 수도 있습니다.
“전기차 불, 이렇게 끌 수 있다니”…무게추로 짓누르자 감쪽같이 싹행안부 화재진압 훈련 르포 이동식 침수조 즉각 투입해 전기차 배터리 열폭주 잡아 배터리셀 뚫는 장비도 시연
더 많은 것을 읽으십시오 »
글로벌 전기차 배터리 사용량 23.4%↑…K-배터리 점유율 3.4%p↓(서울=연합뉴스) 장하나 기자=전기차 캐즘(Chasm·일시적 수요 정체)에도 글로벌 전기차용 배터리 사용량은 성장세를 보였다. 다만 중국 업...
더 많은 것을 읽으십시오 »
한국 경제, 2024년에도 성장 이어갈 것건설 투자 부진은 지속될 것으로 예상되지만, 반도체 등 주력 산업의 수출 증가와 소비·설비 투자의 완만한 회복으로 내년 한국 경제 성장이 이어질 것으로 전망됩니다.
더 많은 것을 읽으십시오 »
![반도체 美공장 늦추고 전기차도 감속…韓기업 전략수정 불가피 [다시 트럼프 시대]](https://i.headtopics.com/images/2024/11/6/maekyungsns/4815246020524041540947-4815246020524041540947-E34241A0367138790D879BA17E626803.webp?w=640)
반도체 美공장 늦추고 전기차도 감속…韓기업 전략수정 불가피 [다시 트럼프 시대]국내 산업별 영향은칩스법 지원금 불확실성 커져텍사스 공장 건설중인 삼성양산일정 미루고 대응책 마련전기차 보조금 축소 가능성현대차, 차종 생산계획 수정배터리는 IRA 향방이 최대 변수SK온, 세액공제 규모 예의주시유럽 군비 증강땐 K방산 호재
더 많은 것을 읽으십시오 »
전력수요 98% 늘 때 송전망은 26%↑···“지원 체계 마련 시급”전력 수요가 100% 가까이 급증해도 송전망 건설 속도는 26% 증가하는 데 그친 것으로 나타났다. 반도체 등 첨단 산업 발전에 필요한 대...
더 많은 것을 읽으십시오 »
전기차 주행거리 오차, 테슬라 21%로 가장 컸다한국소비자원은 3개 전기차 브랜드 차량의 주행 가능 거리에 대해 실험을 진행해, 테슬라의 배터리 완충 시 실주행 거리가 계기판에 표시된 것보다 훨씬 짧은 것으로 확인되었다.
더 많은 것을 읽으십시오 »