인천국제공항에 설치된 미술품·조형물 등은 예술작품인 동시에 시민이 공유하는 공공시설물이다. ‘아트포트(Art+Airport)’ 개념을 도입한 인천국제공항공사가 작품당 10억원...
인천국제공항에 설치된 미술품·조형물 등은 예술작품인 동시에 시민이 공유하는 공공시설물이다. ‘아트포트’ 개념을 도입한 인천국제공항공사가 작품당 10억원 안팎을 투입하는 정책이기도 하다. 하지만 관리부실로 방치되는 작품이 상당수다.19일 인천공항 제2여객터미널 중앙 그레이트홀 천장에 매달린 거대한 조형물 ‘HELLO’는 1000개의 한글 자음과 모음으로 된 LED 유닛이 시시각각 다양한 색깔로 변했다.
그러나 얼마 못 가 고장이 나면서 수년간 방치됐다. 공사는 1억7000만원을 들여 구조를 보강한 후 지난해 12월 다시 설치했지만 작품은 움직이지 않는 데다 랜드마크 형상도 표현하지 못한다. 애초 작가가 의도한 예술작품이 아닌 단순한 장식품이 돼버린 것이다.설치·보수비 10억 쓴 작품 고장 상태 방치3층 출국장에 설치된 프랑스 작가 자비에 베이양의 ‘그레이트 모빌’은 공사가 2018년 2월 제2여객터미널 개장을 기념해 12억8100만원에 구매한 작품이다. 그러나 청소를 한 번도 하지 않은 듯 모빌 작품에 먼지가 수북했다. 문화예술진흥법에 따라 1만㎡ 이상 건축물을 신·증축 땐 건축비의 1% 이하에서 회화·조각·공예 등 미술작품을 설치해야 한다. 이에 따라 인천공항에는 총 13개의 작품이 곳곳에 설치돼 있다. 하지만 공공 예산으로 작품만 설치할 뿐 그 이후 관리는 제대로 하지 않아 애물단지로 전락하고 있다는 지적이 나온다.작품 선정 과정도 논란이다. 공사는 10월 제2여객터미널 확장을 위해 올해 들어 건축물 미술작품 공모를 진행했으나 다수의 평가위원이 배정된 특정 협회 소속의 작품이 당선돼 공정성 시비가 제기된 것이다.
이번 공모에는 모두 49개 작품이 신청해 권치규 작가의 ‘Resilience-고요한 아침의 나라-서해안’, 프리다츠가 제출한 ‘19,999개의 기와’, 박형진 작가의 ‘하늘로부터의 풍경’ 등 3점이 당선됐다.
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