경기 지역 13개 버스업체는 이날부터 고속도로 등 자동차전용도로를 오가는 광역버스 입석 승차를 중단했습니다. 🔽 자세히 읽어보기
케이디운송그룹의 경기지역 13개 버스업체가 광역버스 입석 승차를 중단한 18일 오전 경기도 성남시의 한 버스정류장에서 운행 중인 버스에 빈자리 ‘0’이 표시되고 있다. 연합뉴스 경기도 광역버스의 ‘입석 승차 중단’ 첫날인 18일 수도권 출근길 ‘승차 대란’은 없었다. 그러나 일부 노선을 이용하려는 시민들은 도착한 버스를 그냥 보내야 하는 불편도 겪었다. 수도권 광역버스 절반 이상을 차지하는 케이디운송그룹이 입석 승차를 중단시킨 이날 오전 수원~서울, 안양~성남, 분당~서울, 서울~구리 등을 오가는 광역버스를 이용하는 직장인들은 평소보다 20~30분씩 버스를 더 기다려야 했다고 입을 모았다. 성남 분당에서 9000번 광역버스를 타고 서울 광화문으로 출근하는 직장인 김서윤씨는 “버스회사의 예고와 언론 보도 등을 보고 평소보다 20분 정도 버스정류장에 일찍 도착했는데도 버스 3대를 그냥 보내야 했다”고 말했다.
허덕행 케이디운송그룹 기획실장은 “사전 예고와 전세버스 투입, 혼잡노선 운행횟수 늘리기 등으로 우려했던 대란은 없었다”며 “그러나 당국과 지속적 협의를 거쳐 입석 중단 조처에 따른 시민 불편을 해소하는 데 역점을 두겠다”고 말했다. 광역버스 입석 승차를 중단한 18일 오전 경기도 성남시의 한 버스정류장에서 버스가 지나가고 있다. 연합뉴스 김동연 경기지사는 이날 페이스북에 “정부 및 수도권 지자체와 함께 ‘수도권 광역버스 입석 대응 협의체’를 상설화해 승객 불편과 혼잡 상황을 지속 모니터링하는 등 입석 문제에 공동대응하기로 합의했다”고 밝혔다. 그는 이어 “오늘부터 전세버스, 예비차량 등 20대를 투입하고, 9월에 수립한 ‘광역버스 입석대책’에 따라 늘리기로 계획된 68대의 차량도 내년 초까지 투입을 완료하겠다”고 덧붙였다.
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