'한강 가로질러 출퇴근' 수상콜택시…17년만에 초라한 퇴장

수상택시 이용자 거의 없고9대중 5대는 고장 상태 방치선상 식당 등 새 활용안 모색

선상 식당 등 새 활용안 모색 '한강 출퇴근'을 목표로 도입됐던 한강수상관광콜택시가 17년 만에 퇴장한다. 서울시는 한강수상택시가 낡은 데다 이용자도 거의 없는 상태로 방치되자 출퇴근 기능을 빼고 관광·유람이나 선상식당 등으로 전면 개편한다는 계획을 내놨다.

한강수상택시는 2007년 도입됐으나 운영에 우여곡절이 많았다. 세모그룹 계열사인 청해진해운이 2014년 세월호 참사 이후 운행을 멈췄고 2016년에야 운영사가 대한민국특수임무유공자회로 바뀌면서 운행을 재개했다. 하지만 이후에도 매년 이용객은 급감해 2020~2023년에는 출퇴근 시간 탑승하는 사람이 한 해 26~32명에 그쳤다. 그나마 이용객이 있던 2만5000원짜리 관광 코스 탑승객도 2019년 5017명에서 작년 881명으로 쪼그라들었다. 서울시는 민간사업자와 맺은 계약이 2027년까지 유효한 만큼 있는 배를 활용해 관광 기능을 특화한다는 방침이다. 시는 우선 사업자와 협의해 다음달까지 낡은 배 4척은 리모델링하고 12인승과 32인승 레저선박 2척을 도입하기로 했다. 고장 난 5척은 수리가 불가능해 결국 폐선 조치한다.

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