[올앳부동산]15년 만에 재추진되는 은평새길 “통일로 정체 해소” VS “평창·부암동은 주차장 될 것”

서울시내 대표 정체도로인 통일로 교통 분산을 위해 2000년대 말부터 추진됐다가 장기 표류한 세검정구파발터널(옛 은평새길)이 최근 재추진되면서 서울시와 종로구간 갈등도 다시 ...

서울시내 대표 정체도로인 통일로 교통 분산을 위해 2000년대 말부터 추진됐다가 장기 표류한 세검정구파발터널이 최근 재추진되면서 서울시와 종로구간 갈등도 다시 불거질 조짐을 보이고 있다. 이면에는 인근 지역 개발 호재로 인한 교통난을, 왜 급속한 인구 감소와 고령화를 겪고 있는 옆동네가 대신 떠안아야 하느냐는 불만이 깔려 있다.

사업은 2년 만인 2011년 8월 오세훈 서울시장이 무상급식 주민투표 부결 후 사퇴하면서 사실상 정지됐다. 이후 후임 박원순 전 서울시장이 은평새길 추진에 소극적이면서 별다른 진행이 없었다. 서울시는 세검정구파발터널이 들어서면 통일로 도로 여건이 개선될 것으로 기대한다. 2017년 기준 통일로 7만대, 진흥로 4만6000대의 교통량이 약 17% 감소해 통행속도가 35% 향상될 것으로 보고 있다.

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