[르포] 모습 드러낸 동서고속철 춘천 의암호 하저터널 공사 현장

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(춘천=연합뉴스) 이재현 기자='1950년 6·25 전쟁 초기 북한군의 남하를 사흘간 저지한 춘천대첩의 현장인 소양 1교 인근 의암호 지하로...

의암호 하저터널 임시물막이공사 현장 이재현 기자="1950년 6·25 전쟁 초기 북한군의 남하를 사흘간 저지한 춘천대첩의 현장인 소양 1교 인근 의암호 지하로 시속 300㎞ 고속열차가 오간다고 하니 감개무량합니다."총사업비 3조 131억원을 투입해 춘천∼속초 구간을 단선으로 잇는 이 사업이다. 총 8개 공구로 나뉘어 추진되며 1공구와 7공구는 2022년, 나머지 6개 공구는 지난 10월 각각 착공했다.춘천 근화동에서 시작해 의암호 밑으로 하저터널을 지나 신북읍 산천리까지 이어지는 7.4㎞ 구간은 1공구다. 이 구간은 의암호 지하를 40∼50m 깊이로 파 내려가 터널 형태로만 6.8㎞를 관통해야 하는 가장 어려운 공사 구간이자 대역사의 첫 출발점이다.의암호 하천을 가로지르는 280m의 임시물막이 공사가 올 연말 마무리되면 도내 최초로 하저터널 공사가 본격적으로 진행된다는 게 공사 관계자들의 설명이다.

이날 김준걸 국가철도공사 강원본부 춘천속초사업단장의 브리핑을 듣고 공사 현장을 둘러본 김진태 강원도지사는"의암호 하저터널 공사 난도가 높은 만큼 안전하고 빈틈없이 공사에 철저히 해달라"고 당부했다. 이어 김 지사는"소양 2교를 지나면서 많은 분이 무슨 공사인지 궁금해하셨을 텐데, 이는 춘천 의암호를 지나 미시령을 관통해 속초까지 가는 동서 고속철도 공사의 첫 번째 구간"이라고 소개했다. 또"동서고속철도가 개통되면 춘천∼속초까지 39분, 서울∼속초 99분 만에 연결되는 수도권 시대를 열게 된다"며"철저한 공정 관리 지원으로 2027년도 적기 개통을 위해 최선을 다하겠다"고 말했다.동서고속화 철도사업은 춘천∼화천∼양구∼인제∼백담∼속초 93.7㎞ 구간을 연결하는 도내 철도 사업 중 가장 큰 규모의 예산이 투입된다.완공되면 춘천 기준으로 화천까지는 8분, 양구 15분, 인제 23분, 백담역 30분, 속초 39분이 소요될 것으로 보인다.

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