제2경인고속도로 방음터널 화재 당시 최초로 불이 시작된 폐기물 운반 트럭이 과거에도 주행 중 불이 난 전력이 있었던 것으로 파악됐습니다. 당시엔 톨게이트 직원 등이 소화기로 불을 끄면서 다른 2차 피해는 없었습니다. 🔽 경찰, 운전자 진술 확보
터널 진입 차단시설 정상 작동 여부도 조사 지난달 29일 오후 화재가 발생한 경기도 과천시 제2경인고속도로 갈현고가교에 처음 화재가 발생한 트럭이 불에 타 세워져 있다. 연합뉴스 제2경인고속도로 방음터널 화재 당시 최초로 불이 시작된 폐기물 운반 트럭이 과거에도 주행 중 불이 난 전력이 있었던 것으로 파악됐다. 경기남부경찰청 제2경인고속도로 방음터널 화재 사고 수사본부는 2일 업무상 과실치사상 혐의로 입건된 폐기물 운반트럭 운전사 ㄱ씨로부터 “2년 전 주행 중 화재가 있었다”는 진술을 확보해 조사 중이라고 밝혔다. ㄱ씨는 2020년 제 2경인고속도로 한 톨게이트 주변을 달리던 중 트럭 앞쪽에서 불이 난 적이 있다고 진술했다. 당시 톨게이트 직원 등이 소화기로 불을 끄면서 다른 2차 피해는 없었다. 해당 트럭은 폐기물업체 소유로, 2009년식으로 알려졌다.
경찰은 지난달 31일 압수한 폐기물업체의 차량 정비기록, 차량관리 자료 등을 분석해 당시 사고 내용을 파악 중이다. 경찰은 이번 트럭 화재가 2년 사고와도 관련성이 있는지 조사할 계획이다. 정비 미비 등의 과실이 있는지 들여다볼 것으로 알려졌다. 경찰은 또 지난달 29일 화재 당시 정상 작동하지 않았다는 주장이 제기된 터널 진입 차단시설에 대한 현장 조사도 진행한 것으로 전해졌다. 이 시설은 터널에서 불이 날 경우 경보등과 함께 스크린 형태의 펼침막이 내려와 차량 통행을 막아 피해를 줄이는 역할을 하는 장치로, 수동으로 작동하는 방식이다. 앞서 지난 29일 오후 1시49분께 과천시 갈현동 제2경인고속도로 갈현고가교 방음터널을 지나던 5t 폐기물수집 트럭에서 원인을 알 수 없는 불이 났다. 불은 길이 830ｍ의 방음터널 가운데 600ｍ 구간을 태우고 오후 4시12분께 완전히 진화됐으나 5명이 숨지고 41명이 다쳤다. 이정하 기자 [email protected].
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