“납북됐다 돌아온 어부 숨진 뒤 경찰이 관 열어 확인까지”

납북귀환어부 3263명 피해 회복 위한 특별법 제정 촉구

11일 오전 서울 프레스센터 20층 국제회의장에서 열린 ‘납북귀환어부 인권침해사건 민관정 토론회’에서 엄경선 동해안 납북귀환어부 피해자 진실규명 시민모임 운영위원이 발표하고 있다. 강창광 선임기자 [email protected] 치수호, 덕인호, 성시호, 신광호, 제5공진호, 만복호, 대양호, 협동호, 승운호, 무진호, 정진호, 경인호, 신진호, 신영호, 금연호, 덕수호, 제3금성호, 제6일신호, 제6미조호, 승해호, 해부호, 명성3호, 대복호, 창동호, 삼창호, 건설호, 풍성호, 대복호, 영창호, 동인호, 대동호, 대양호…. 배 이름은 끝이 없다. 통일부 통계를 보면, 1955~1992년 동해안과 서해안에서 어로에 나섰다가 북한 경비정에 납치됐다가 돌아온 어선은 500척이 넘는다. 납북 어민 수는 3729명이며, 이중 457명이 억류 뒤 돌아오지 않았고 나머지 3263명이 귀환했다.

2000년대 초부터 동해안 납북귀환 어부들의 피해를 기록해온 그는 “무릎 사이에 각목을 끼고 비틀고 고춧가루 물고문을 당하는 등 봉건시대에나 가능할 법한 상상할 수 없는 고문을 받았다는 사실을 알고 놀랐다”며 “이들은 평생 사찰을 당했는데 심지어는 사망 뒤에도 경찰이 찾아와 죽었는지 증명하라고 해 관을 열어 사진을 찍기도 했다”고 했다. 그는 “간첩행위 종용을 받은 어민들도 있고, 2000년 초에 아버지가 납북귀환어부라는 이유로 공무원시험에 떨어진 자녀도 보았다”고 말했다. 특별법안을 설명한 최정규 변호사는 “불법구금과 사찰 뿐 아니라 북한에 납북·억류된 부분도 배·보상을 받아야 한다”고 주장했다. “국가는 어민들이 납북되지 않도록 보호해야 할 책임이 있었다. 고의 과실을 증명할 수 없더라도 이 부분이 마땅히 보상 범위에 포함돼야 한다”고 했다.

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