힘 빠지는 K배터리 … 점유율 25% 아래로

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中기업 해외서 가성비 공세SK온·삼성SDI 나란히 하락

한국 3사도 판매량을 전년 동기 대비 끌어올리고 있지만, CATL을 비롯한 중국 기업의 성장세가 더 가파른 것으로 집계됐다.LG에너지솔루션이 14.2%의 점유율을 보였고 SK온과 삼성SDI는 각각 5.2%, 4.1%를 기록했다.CATL은 테슬라 모델3, 모델Y를 비롯해 중국의 다양한 브랜드에 배터리를 공급하고 있다. 2위 BYD는 자사 전기차 판매를 늘리고 있다.

LG에너지솔루션은 테슬라 모델3, 모델Y, 폭스바겐 ID. 4, 포드 머스탱 마하-E 등이 주력 공급 모델이다. SK온은 현대차·기아 아이오닉5, EV6, 포드 F-150, 삼성SDI는 BMW iX와 리비안 등을 주력으로 판매하고 있다. 국내 3사 중 북미 생산능력 확대를 서둘러온 LG에너지솔루션은 점유율이 지난해 1~7월 13.8%에서 올해 1~7월 14.2%로 늘었다. 반면 SK온은 6.7%에서 5.2%로, 삼성SDI는 4.7%에서 4.1%로 줄었다.

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