시멘트공장 담당자는 'BCT를 대체할 수송 능력이 없어 공급망이 아예 마비된 상태'이라며 '거래처만 100곳이 넘는데 레미콘업체부터 보도블럭, 옹벽업체 등 소규모 업체들까지 다 차질이 생길 것'이라고 주장했습니다.
화물연대가 총파업을 시작한 7일 오전, 시멘트공장 7곳이 시멘트를 저장해 수도권 각지로 공급하는 경기 의왕유통기지 내 한 시멘트공장 앞. 원래대로라면 벌크시멘트 트레일러 차량들이 시멘트를 받기 위해 저장고 밑에서 줄지어 서 있어야 하지만 이날은 운행 중인 차량이 한 대도 없었다. 공장 앞에는 '안전운임 일몰제 폐지! 전차종 전품목 확대!'라는 현수막을 내건 BCT 차량 한 대가 서 있었다.
이날 파업엔 화물연대에 소속되지 않은 기사들도 참여했다. 천막에 있던 이인성씨는"조합원이 아니어도 안전운임제 확대를 위해 나왔다"고 강조했다. 현재 조합원인 BCT 기사들은 600명 정도지만 비소속 기사도 파업에 참여해 규모가 더 클 것이라는 게 화물연대의 설명이다. 전국의 BCT 차량은 2,700여 대로 집계된다. BCT 차량 기사들이 파업에 돌입하면서 시멘트업계는 공급 차질을 빚고 있다. 의왕기지 내 한 시멘트 공장 출하 담당자는"일평균 2,500~3,000톤의 시멘트를 출하해야 하는데 오늘은 차량이 한 대도 안 와서 출하량, 매출 모두 제로"라고 토로했다. 또 다른 시멘트공장 담당자는"BCT를 대체할 수송 능력이 없어 공급망이 아예 마비된 상태"라며"거래처만 100곳이 넘는데 레미콘업체부터 보도블록, 옹벽업체 등 소규모 업체들까지 다 차질이 생길 것"이라고 주장했다.
시멘트를 원료로 쓰는 레미콘업계도 타격을 받고 있다. 한 중소 레미콘 회사 관계자는"오늘 시멘트는 아예 못 받았고, 하루에 2,000㎥의 레미콘을 생산해야 하는데 남은 게 300㎥뿐이라 당장 내일 공장을 세우게 생겼다"며"내일 진행할 공사만 20곳인데 공사를 할 수 없다고 전화를 돌렸다"며 한숨을 내쉬었다.
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