현대차 HTWO광저우 가보니핵심부품 EGA 220장 쌓아90㎾ 수소연료전지 생산버스, 트럭 등에 조립 탑재中상용차 343조 시장 공략
中상용차 343조 시장 공략 "전기차로의 전환이 나아갈 방향임에는 틀림없지만 상용차만큼은 수소차가 더 효율적입니다. 그래서 중국 정부는 2035년까지 수소차 누적 100만대를 목표로 하고 있습니다."
안으로 들어가자 가장 먼저 연료전지 스택의 제조 과정이 보였다. 두 대의 기계에선 종이처럼 얇은 EGA를 쌓고 있었다. EGA는 수소연료전지에서 전기를 일으키는 핵심 부품이다. EGA 220장을 쌓아 서브스택을 만들고, 서브스택 2개에 다른 부품들을 더하면 90㎾ 출력의 수소연료전지가 된다. 현대차의 수소차 '넥쏘'에 탑재되는 수소연료전지가 바로 이것이다. 이곳에서는 생산할 수 있는 수소연료전지는 총 6500기다. 현재는 시장 초기여서 1000기만 생산하고 있다. 생산된 수소연료전지는 상용차 제조 공장으로 보내져 수소 버스·트럭으로 조립된다.
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