한강서 배 타고 제주로? 우려스러운 오세훈의 구상 오세훈 서울시 제주 서울항 서해뱃길 임병도 기자
9일 오후 서울시는 2026년 상반기에 개항하는 서울항에 앞서 여의도 한강공원 내 신규 선착장을 조성한다고 밝혔다. 시는 여의도 선착장이 조성되면 1000톤 급 선박의 정박이 가능해지고 향후 서해도서까지 운항을 확대해 나갈 수 있다고 설명했다. 선착장은 내년 1월 선박 시범 운항을 거쳐 내년 2월부터 본격적으로 운영될 전망이다.
여수, 완도, 부산 등에서 제주로 가는 대부분의 여객선들은 1만 톤 이상 2만 톤급이다. 녹동항이나 완도항 등에서는 일부 5000톤급 여객선도 운항하나 추자도를 경유하는 연안 카페리로 소요 시간은 5시간이 넘는다. 2009년 서울시가 발간한 '서해연결 주운 조성 기본설계' 보고서를 보면, 서울항의 2030년 연간 국제여객 수요 예측결과는 44만2000명이며, 2031년 연간 서해연결 유람선의 여객수요 예측 결과는 113만이었다. 그러나 국토부에 제출한 '항만지정요청서'를 보면 국제여객 9000명, 연안유람선 10만500명에 불과했다.
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