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지난 1월 28일 발생한 에어부산 항공기 화재 화재 기종 에어버스 A321 가격만 1660억원대 에어부산·제주항공 보조배터리 관련 규정 강화 대한항공·아시아나, 보조배터리 규정 검토 中
대한항공·아시아나, 보조배터리 규정 검토 中 지난 1월 28일 오후 10시 15분경 김해공항에서 이륙을 준비하던 홍콩행 에어부산 항공기 BX391에서 화재가 발생했다. 당시 항공기에 타고 있던 승객과 승무원 등 176명 전원은 비상 탈출에 성공했다. 이번 사고로 인한 사망자는 없으나 7명이 연기 흡입 등으로 경미한 부상을 입은 것으로 알려졌다.
현재까지 이번 화재 사고의 유력한 원인으로 지목되는 것은 ‘보조배터리’나 ‘리튬이온 배터리’다. 이번 화재는 항공기 꼬리 칸 쪽 내부의 좌측 기내 수하물 보관함에서 발생했다. 국토교통부 항공철도사고 조사위원회의 조사 결과 사고기의 날개와 엔진은 손상되지 않았다는 점 역시 이번 화재 원인이 기내 선반 속 물체에서 발생했음을 의미한다.화재가 발생하자 에어부산 기내 승무원은 기내용 소화기를 들고 선반 쪽으로 향했으나 실제 사용하지 않았다. 당시 선반에서 이미 연기가 자욱하게 새어나오고 있었으며 불똥이 튀고 있었을 정도로 화재의 규모가 빠르게 커졌기 때문이다.
국제항공운송협회 등은 리튬 함량 2g 이하이며 용량 100Wh 이하인 보조배터리는 승객이 1인 5개까지 기내에 휴대가 가능하다고 규정한다. 용량 100Wh 초과 160Wh 이하의 리튬 함량 8g 이하 배터리는 항공사의 승인 후 최대 1인 2개까지 기내로만 반입할 수 있다.직접 손에 쥐고 타세요…보조배터리 휴대 강제화한다 이에 항공 업계에서는 화재 발생 우려가 있는 배터리나 전자기기 등을 들고 기내에 탑승 시 승객이 직접 휴대하는 것을 강제화하는 조치를 대책으로 내놓고 있다. 항공 전문가에 따르면 화재 예방을 위해 보조 배터리를 들고 탈 때 비닐 등으로 단자를 감싸 직접 휴대해야한다. 국가인증통합마크가 붙은 기내용 보조배터리를 사용하는 것 역시 기내 화재 예방책 중 하나다.
아시아나항공은 지난 4일부터 보조배터리 기내 선반 보관을 금지했으며 배터리 관련 기내 안내방송도 기존 1회에서 3회로 늘렸다. 대한항공은 지난 5일부터 승객들에게 보조배터리 등을 좌석 주머니에 보관해달라고 안내하고 있다. 보조배터리를 보관할 수 있는 투명한 지퍼백을 기내에 배치하는 방안도 검토하고 있다.
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