전기차도 버거운데 수소차까지 넘보는 자동차 업계, 이유는?

독일의 대표 완성차 업체인 BMW와 일본 도요타의 협업으로 탄생한 수소연료전기차(FCEV)가 독일 도로에서 본격 시범 운행에 들어갔다. 2013년부터 이어져온 양사의 수소 동...

현대차 장재훈 사장이 지난 8월28일 서울 여의도 콘래드 호텔에서 열린 ‘2024 CEO 인베스터 데이’ 행사에서 그룹 미래 전략 ‘현대 웨이’의 하나로 수소에너지 기술과 사업 역량을 강화하는 ‘에너지 모빌라이저’ 구상을 밝히고 있다. 현대차그룹 제공

BMW와 도요타는 지난 3일에는 수소차 관련 포괄적 범위의 업무협약을 맺기도 했다. 도요타는 수소연료전지와 수소탱크 등 부품을 공급하고, BMW는 주행 관련 핵심 부품을 개발하는 방향이다. 유럽 내 수소충전 인프라를 공동으로 구축하는 내용도 담겼다.iX5 하이드로젠은 BMW가 간판 스포츠유틸리티차인 X5를 활용해 FCEV의 미래 형태를 구현한 모델로, 도요타와 협력해 개발한 수소연료전지를 장착했다.BMW에서 수소기술 분야를 총괄하는 위르겐 굴트너 박사는 “지금은 수소연료전지차를 테스트하는 단계지만 2028년 양산에 들어간 뒤 차종도 확대해 나갈 계획”이라며 “한국의 현대차와도 수소위원회를 통해 인프라 협력 방안을 논의하고 있다”고 밝혔다.

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