[앵커]이른바 임대차 3법이 국회 문턱을 넘은 지 1년이 돼갑니다.그동안 긍정적인 효과보단 부작용이 불거졌다는 지적이 적지 않은데요,정부가 이런 부작용은 외면한 채 임차인 다수가 혜택을 입었다는 자화자찬식의 평가를 내놔 빈축을 사고 있습니다.취재기자 연결해 자세한 내용 살펴보겠습니다. 조태현 ...
정부가 이런 부작용은 외면한 채 임차인 다수가 혜택을 입었다는 자화자찬식의 평가를 내놔 빈축을 사고 있습니다.임차인, 그러니까 집을 빌리는 사람의 권리를 높이기 위한 법안입니다.두 번째는 전·월세 상한제인데요, 임대차를 다시 계약할 때 임대료 오름폭을 연 5%로 제한하는 내용입니다.이는 준비 기간이 필요해 지난달 1일부터 시행됐습니다.어제 부동산 시장 점검 관계장관회의에서 홍남기 부총리 겸 기획재정부 장관이 관련한 발언을 했습니다.어디인지는 비공개이지만, 정부가 서울 100대 아파트를 조사한 결과인데요.임차인의 평균 거주 기간이 늘고, 계약갱신요구권 활용도 증가했다는 게 정부의 판단입니다.[홍남기 / 부총리 겸 기획재정부 장관 : 임차인의 평균 주거 기간도 임대차 3법 시행 전에는 평균 3.5년에서 시행 뒤에는 약 5년으로 증가했습니다. 임차인의 주거 안정성이 그만큼 크게 제고된 것으로 평가합니다.
[권대중 / 명지대학교 부동산학과 교수 : 임대료가 낮아지는 시점에서도 5%를 받는 문제점이 생길 수 있습니다. 지역적으로 임대시장이 불안한 곳에만 선별적으로 적용하는 것이 맞는다고 봅니다.]임대차 3법은 여러 우려와 야당의 반발 속에 집권 여당이 수적 우위를 앞세워 강행 처리한 법안입니다.당연히 정부로선 정책의 긍정적인 측면을 부각할 수밖에 없습니다.사실 홍 부총리는 고용 등 각종 경제 상황을 설명하면서, 현실과 괴리된 발언을 해 여러 차례 논란을 일으킨 적이 있는데요, 지금은 이런 식의 자화자찬을 내놓기보단,YTN 조태현
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