하지만 KDI가 내건 선결조건의 의미와 내용을 따져보면 얘기는 달라집니다.\r인천공항 폴란드 신공항 팩트체크
폴란드 정부가 수도 바르샤바 인근에 추진 중인 신공항에 인천공항이 7500억원의 지분투자를 추진하는 것과 관련, 한국개발연구원이 시행한 공공기관 예비타당성조사에서 '타당하다'는 결론이 내려졌다는 기사가 19일 몇몇 언론에서 나왔다.
하지만 KDI가 내건 선결조건의 의미와 내용을 따져보면 얘기는 달라진다. KDI는 ▶폴란드측의 공사 지분 의무매수조건을 포함한 투자손실 보전방안 마련과 ▶신공항 이용료 사전 결정 및 미이행 시 수익성 보전방안 마련 등 두 가지 선결조건을 제시했다. 관련기사 이에 대해 공항업계에선 “배당금만으로 투자금 회수는 폴란드 신공항이 당초 계획대로 막힘없는 성장을 이어간다는 최상의 시나리오에서만 가능한 것으로 지나치게 낙관적 방안”이란 비판이 나왔다. 이렇게 되면 신공항 이용료 사전 결정도 쉽지 않고, 다른 수익성 보전방안을 찾기 역시 만만치 않다는 얘기가 된다. 하나같이 쉽지 않은 과제인 셈이다. 김범호 인천공항 신사업본부장은"선결조건의 의미를 100% 이해하고 있으며 엄청난 무게감을 느끼고 있다"고 말했다.
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