월급제 전국 확대…'택시 더 줄어들 판'

택시월급제 20일 전국 시행지방 택시 구인난 갈수록 심화부산 법인면허 40% 남아돌아주40시간 근무 강제하는 제도'소득 더 줄어' 기사들도 불만택시 줄면 소비자 피해도 커져

택시 줄면 소비자 피해도 커져 오는 20일부터 택시월급제가 전국으로 확대되는 가운데 저출생·고령화 현상으로 택시 수요가 줄어들고 있는 지방을 중심으로 제도 도입에 속도 조절이 필요하다는 목소리가 커지고 있다. 가뜩이나 인력난에 시달리는 택시 업계의 부담을 키우고 되레 택시 운행을 줄여 이용자 불만도 높아질 것이란 지적이다.

전국택시운송사업조합연합회에 따르면 전국 법인택시 운전자는 2018년 10만4973명에서 2020년 8만5169명으로 급감한 뒤 꾸준히 줄어 지난 5월에는 7만393명으로 집계됐다. 법인택시 면허대수는 8만3178대로 택시기사보다 면허가 더 많다. 비수도권 지역을 중심으로 택시월급제 도입을 반대하는 목소리가 커지는 까닭이다. 경주 지역 법인택시 업체 대표 A씨는"택시월급제를 시행하려면 하루 매출이 최소 25만원은 돼야 하는데 현재 회사 기사들 일평균 매출은 16만원 안팎"이라고 말했다.

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