[앵커]한밤중 굉음과 함께 갑자기 바닥으로 푹 꺼져버린 서울 영등포구의 한 육교가 사고 발생 불과 보름 전, 안전점검에서 A 등급을 받았다는 소식 앞서 전해드렸는데요.당시 안전점검 보고서를 살펴보니, 육교에 대한 기본 정보도 엉망으로 적혀 있었고, 심지어 여러 위험 요소가 발견됐는데도 최상위 등급을 부여...
당시 안전점검 보고서를 살펴보니, 육교에 대한 기본 정보도 엉망으로 적혀 있었고, 심지어 여러 위험 요소가 발견됐는데도 최상위 등급을 부여한 것으로 확인됐습니다.육교를 관리하는 영등포구청의 의뢰로, 민간 안전진단 전문업체가 사고 발생 보름 전쯤 작성했습니다.그러더니 바로 다음 문장에선, 문제점이 없는 최상의 상태인 A 등급으로 산출했다며, 선뜻 동의하기 어려운 평가를 내놓습니다.엘리베이터가 없는 육교인데 엘리베이터가 있다고 기재하는가 하면, 육교 준공 시기도 10년이나 틀렸습니다.
안전점검을 진행한 업체 측은 왜 이런 문제가 발생했는지 전반적으로 파악하고 있다는 입장입니다.전문가들은 업체가 육교를 좀 더 정밀하게 살폈다면 사고를 예방할 수 있었을 거라며, 여러 문제점이 드러났는데도 A 등급을 준 건 이해하기 어렵다고 말합니다.여러 항목의 점수를 합산해 안전 등급을 결정하는 구조라, 특정 부분에서 치명적인 결함이 있어도 A 등급을 받을 수 있다는 점도 문제점으로 꼽힙니다.결국, 사고 예방이라는 안전 점검의 취지를 살리려면 점검과 등급 산출 방식을 두루 손봐야 할 필요가 있어 보입니다.[메일] social@ytn.co.kr
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