시멘트출하 겨우 50% 회복했는데…철도파업 불안 가중(종합)
권정상 이해용 기자=민주노총 공공운수노조 화물연대 파업 8일째인 1일 충북과 강원의 시멘트 출하량이 평소의 절반 수준을 회복했다. 천경환 기자=28일 벌크시멘트트레일러가 출하를 위해 한일시멘트 단양공장 사일로에서 시멘트를 옮겨 싣고 있다. 2022.11.28 [email protected]성신양회 단양공장은 전날 벌크시멘트트레일러 206대분 등 1만500t의 시멘트를 반출한데 이어 이날 오전 BCT 207대분 등 5천400t을 출하했다. 평소 출하량의 40% 수준이다.아세아시멘트 제천공장 역시 전날 7천700t을 출하한 데 이어 이날 오전 BCT 53대분과 화물열차 98량분을 출하했다.
평상시 이 지역의 하루 출하량은 7만5천t 안팎인데, 전날 이의 57%가량이 출하됐고 이날 69%선을 회복했다.이 때문에 업체들은 철도 파업에 대비한 생산 감축 등 자구책 마련에 나선 상황이다.강원지역 시멘트 업체의 철도 의존도는 15%가량인데, 파업이 현실화할 경우 하루 2천t 미만으로 줄어들 게 된다.한 업체 관계자는"육송 출하가 여전히 부진한 상황에서 화차마저 멈춘다면 마땅한 대응방안이 없다"며"코레일이 대체 인력을 투입해 철도 파업에 따른 피해를 최소화해 주기를 기대한다"고 말했다.노조 관계자는"양측이 입장차를 좁히지 못 해 당장은 협의가 어려워 보인다"고 말했고, 코레일 관계자 역시"협상 타결 기대보다는 파업 가능성이 큰 것으로 판단한다"고 말했다.
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