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■ 화상중계 : 유정훈 아주대 교통시스템공학과 교수◇앵커> 그리고 사실 수도권은 일일 생활권 안으로 다 들어왔지 않습니까? 특히나 경기도와 인천에서는 사실상 서울로 출퇴근하시는 분들도 굉장히 많고. 출퇴근뿐만 아니라 통학하는 분들도 굉장히 많고요.
◆유정훈> 이 부분이 가장 아쉬운 부분인데요. 말씀하신 대로 수도권은 하나의 생활권이거든요. 그래서 서울, 경기, 인천분들이 지자체 경계를 넘어서서 매일 이동을 하시는데 이게 딱 서울에서만 적용이 가능하거든요. ◇앵커> 하나 더 궁금한 점을 여쭤보자면 지금은 경기도나 인천에서 서울로 넘어올 때 환승혜택이 있잖아요. 그런데 만약에 서울에서만 쓸 수 있는 기후동행카드가 시행된다면 이 환승 시스템은 어떻게 적용될지도 궁금하기도 하고.◆유정훈> 단순히 생각하시면 서울시내에서 타고 내리는 것에만 혜택이 있다고 보시면 될 것 같습니다. 경기도로 가는 광역도 당연히 혜택이 안 되고요. 그다음에 수도권 전철, 제가 경기도나 인천에서 타서 서울에 내리는 그런 통행에도 적용이 안 됩니다. 이 부분이 정말 안타까운데요.
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