14시간 노동 떠밀린 쿠팡 기사…물류차 늦는데 정시배송 압박

쿠팡의 물품을 배달하는 퀵플렉스 기사들이 12∼14시간 장시간 노동에 시달리는 것으로 나타났습니다. 쿠팡은 간선차량 도착시간이 늦어지는 것을 고려하지 않고 로켓프레시 배송 마감을 어길 경우 클렌징(구역 회수·해고)하겠다는 압박을 하고 있는 것으로 확인됐습니다.

쿠팡 “간선차 운행 지속 지연 사실과 달라” 서울시내에서 로켓배송 중인 쿠팡 배송기사. 연합뉴스 쿠팡 퀵플렉스 주간 배송기사인 40대 이아무개씨는 밤 11시가 다 되어서야 퇴근을 한다. 오전 9시를 전후해 출근하는 것을 따지면 하루 노동 시간은 14시간에 이른다. 주간 담당이어서 원래 밤 9시 전에 일을 마쳤지만, 최근엔 배송 구역을 3번이나 도는 ‘3회전 배송’을 하는 탓에 퇴근은 더 늦어졌다. 이씨는 “배송을 2회전하는 게 정상인데, 허브캠프에서 오는 간선차량 도착이 늦어지면서 저녁 8시 ‘신선배송’ 완료 시간을 맞추기 어려워졌다. 신선배송부터 마치고 난 뒤 남은 물량을 배송하기 위해 한 바퀴를 더 돌고 있다”고 말했다. 쿠팡의 간접고용 형태로 물품을 배달하는 퀵플렉스 기사들이 쿠팡이 요구한 배송 시간을 맞추기 위해 12∼14시간 장시간 노동에 시달리고 있는 것으로 나타났다.

비용 절감을 위해 ‘일용직’ 형태로 헬퍼를 최소한으로 고용하다 보니, 분류 작업이 늦어져 간선차량이 소캠프에 도착하는 시간이 지연된다는 것이다. 쿠팡 씨엘에스가 직접 운영하는 일산 6캠프에선 지난달 폭염 속에 야간 작업을 하던 헬퍼가 쓰러져 분류가 중단되는 사태까지 벌어졌다. 지난 4월20일 오전 서울 서대문구 서비스연맹에서 열린 쿠팡로지스틱스서비스 노동실태조사 결과발표 기자회견에서 클렌징 당한 택배노동자가 부당한 노동환경에 대해 발언하고 있다. 백소아 기자 thanks@hani.co.kr 쿠팡 씨엘에스 대리점 관계자인 신아무개씨는 “간선차량이 늦어질 경우, 신선배송 마감시간도 늦춰달라고 호소하지만 전혀 통하지 않는다”며 “배송시간을 못 맞추는 ‘던미스’가 발생할 경우, 수행률이 떨어져 클렌징 사유가 되는 까닭에 대리점도 사활을 걸 수밖에 없다”고 하소연했다. 또 다른 대리점 관계자는 “배송 마감시간이 닥쳐오면 쿠팡 모니터링 요원이 분 단위로 카톡을 보내 압박한다”고 말했다.

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