한국 자동차 산업 현장에서 노동자의 장시간 노동을 유발하는 기형적 임금구조가 밝혀졌습니다. 저 노동시간에 연장근로수당을 통해 임금을 보충하는 기존의 임금체계는 개선의 필요성이 대두되고 있습니다.
경상북도 경주시에서 자동차 부품 제조회사에 다니는 양아무개씨는 고정적으로 잔업을 합니다. 노동 현장에서 이른바 잔업은 법적으로 1일 8시간(1주 40시간)의 법정노동시간을 초과하는 연장근로를 의미합니다. 양씨는 보통 하루에 3시간씩 한주에 4일 12시간 정도 잔업을 합니다. 한 달로 따지면 52시간이 됩니다. 양씨의 월 기본 노동시간이 1주 40시간씩 한 달에 평균 4.34주 약 170시간이므로 한 달 잔업 시간이 기본 근로 시간의 3분의 1에 육박합니다. 근로기준법 제56조에 따라 통상임금에 1.5배를 가산하여 지급합니다. 근로기준법이 연장근로에 1.5배의 가산율을 적용한 이유는 사용자에게 잔업에 따른 임금 지급 부담을 줘 장시간 노동 을 억제하기 위해서입니다. 연장근로수당 낮추려는 기형적 임금체계 노동 현장에서는 이러한 연장근로 가산제도가 기형적으로 작동합니다. 계절적 요인 등으로 일거리가 늘어나면 활용하게 되어 있는 연장근로가 일상화된 것입니다.
주문이 늘어나는 등 연장근로 사유가 발생해 연장근로를 하는 것이 아니라, 적정 인력보다 적은 인력을 유지하면서 기존 노동자를 연장근로 시켜 인건비를 줄이려 합니다. 노동자 역시 임금 총액이 늘어나기 때문에 암묵적으로 이러한 장시간 노동 관행은 오래도록 우리나라 주요 산업에 자리 잡았습니다. 이는 연장근로 등 초과 노동의 가산 기준이 되는 통상임금이 낮기 때문에 가능했습니다. 자동차를 비롯해 대한민국의 주요 산업체의 임금구조를 보면 최저임금 수준의 기본급에 식대와 정기 상여금, 그리고 연장근로와 같은 시간 외 수당으로 임금 총액이 구성됩니다. 여기에서 연장근로 시 가산율이 적용되는 통상임금에는 원칙적으로 기본급과 식대, 정기 상여금이 포함되어야 합니다. 소정근로시간이라고 하여 1일 8시간, 한주 40시간의 법정 근로시간 이내의 범위에서 근로계약을 통해 일하기로 정한 시간을 노동하면 무조건 지급되는 임금이기 때문입니다. 그런데 많은 노동 현장에서 식대와 정기 상여금을 통상임금 산정에서 제외합니다. 한 달에 최소 며칠 이상 재직해야 지급한다는 이른바 '재직자 조건'이 붙어 있기 때문입니다. 회사입장에서 식대와 정기 상여금은 기본급에 포함되어 책정된 기본 인건비입니다. 소득세법에 따라 20만 원까지는 비과세가 되기 때문에 식대로 이를 분리한 사업장이 대부분입니다. 기본급이나 다름없는 정기 상여금에는 '지급일 당시 재직 중인 자에게만 지급한다' 혹은 '15일 이상 재직한 자에게 지급한다'는 등의 요건이 붙어 있는 경우가 대부분입니다. 2013년 대법원 전원합의체 재판부는 이러한 재직자 요건이나 재직 일수 요건이 붙은 정기 상여금은 고정성이 없기에 통상임금 산정에서 제외된다는 취지의 판결을 했습니다. 기본급만으로 구성되는 낮은 통상임금에 1.5배를 가산해 봐야 회사 차원에서 연장근로를 시키는 데 부담이 없습니다. 노동자들은 더욱 많은 수당을 위해 정말 열심히 연장근로를 해야 합니다. 양씨가 1일 약 11시간씩 수요일을 제외하고 1주일에 52시간씩 한 달을 일하고 받는 월급은 세전 약 380만 원입니다. 기본급 약 206만 원, 식대 20만 원, 여기에 연장근로수당 약 77만 원에 정기 상여금으로 기본급의 600%를 설, 추석, 여름휴가 포함 15개월로 나눈 약 82만 원을 매월 받습니다. 연장근로수당이 차지하는 비중은 전체 임금의 약 20%가 넘습니다. 휴일근로를 하게 되면 30%가 넘어갑니다. 한국의 장시간 노동의 구조적 원인이 여기에 있습니다. 원래 기본급으로 통상의 노동에 대한 가치로 줬어야 하는 임금을 연장근로수당을 낮추기 위해 각종 편법으로 기본급에서 분리해 포도송이처럼 주렁주렁 헝클어 놓은 기형적 임금구조는 노동자의 기본적 노동의 가치를 왜곡합니다. 지난해 12월 19일 대법원 전원합의체 재판부는 2013년에 제시한 법리를 뒤집고 '재직자와 재직 일수 등의 요건이 붙은 정기 상여금은 통상임금에 해당한다'라는 취지의 판결을 했습니다. 이른바 '고정성' 요건이 사라지게 된 것입니다
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기형적 임금 구조, 노동자의 장시간 노동 강요경주시 자동차 부품 제조회사 노동자 양씨의 경우, 기본급이 낮고 연장근로수당이 높은 임금 구조로 인해 매월 52시간의 연장근로를 해야 합니다. 본 기사는 한국의 기형적 임금 구조가 노동자의 장시간 노동을 강요하고 있으며, 이는 한국의 장시간 노동문제의 근본적인 원인이라고 분석합니다.
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