'많은 동맹국이 속상해할 수 있지만...'\r미국 한국 전기차 IRA
조 맨친 민주당 상원의원이 지난 9월 20일 미국 워싱턴DC 국회의사당에서 열린 기자회견에서 발언하고 있다. AP=연합뉴스
한국 정부는 상업용 친환경차 세액공제 활용에 초점을 맞추고 있다. IRA규정에 따르면 상업용 친환경 차량은 북미 최종 조립, 미국 등에서 생산된 배터리 요건과 상관없이 세제 혜택을 주기 때문이다. 현대차·기아는 이달 초 미 행정부에 제출한 2차 정부 의견서에 렌터카나 리스 차량으로 쓰이는 전기차도 상업용 친환경 차량으로 폭넓게 해석해 세액공제 혜택을 부여할 것을 촉구했다. 또 렌트·리스 등 임대 기간이 끝난 전기차를 구매할 경우 중고차에 적용되는 최대 4000달러의 세제 혜택도 요청했다. 앞서 지난 8월 조 바이든 미국 대통령이 서명한 IRA에 따르면 북미에서 최종 생산한 전기차에만 대당 최대 7500달러의 보조금을 세금공제 형태로 제공한다. 유럽연합과 한국, 일본산 전기차가 차별받는 문제점이 제기됐고 해결책을 강구하고 있다.
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