'숨 못 쉴 때가 있어요'…'지옥철', 앞으로 바뀔 수 있을까 (풀영상) SBS뉴스
김포와 서울을 잇는 도시철도 김포골드라인에서 최근 승객 두 명이 호흡 곤란으로 쓰러지는 일이 있었습니다. 이런 사고가 일어날 만큼 매일 출퇴근 시간마다 지옥철이라는 호소가 끊이질 않는데, 사태의 심각성을 느낀 정부도 오늘 긴급 대책회의를 열었습니다. 그럼 현장은 어떤지 먼저 김포공항역부터 가보겠습니다.이곳 김포공항역은 고촌이나 풍무, 걸포 등에서 서울로 출퇴근하는 직장인들이 김포골드라인을 타기 위해 이용하는 역입니다.하지만 출퇴근 시간대는 숨쉬기 힘들 정도의 승객 과밀로 특히 악명이 높은데요.출발역과 가까울 때는 앉을 수 있는 자리도 보이지만 승객은 계속 들어차기 시작합니다.[김용명/김포골드라인 승객 : 많이 힘들죠. 지금 두 량 정도밖에 안 되는데 한 량만 더 늘어도 좋을 것 같기는 해요.]1㎡에 10명꼴이었던 이태원 참사 당시 밀집도를 감안하면 호흡곤란 사고가 언제 일어나도 이상하지 않다는 게 승객들의 말입니다.
[원희룡/국토교통부 장관 : 서울시에 미지정 돼 있는 버스전용차선 구간 2km 부분에 대해서 즉각 버스전용차선 지정을 해 주시기를 ]서울 지하철 5호선 연장과 김포-강남 간 GTX 개통도 최대한 서두르겠다는 계획을 내놨습니다.전용차로가 설치돼도 열차 속도를 따라갈 수 없어 승객 분산 효과가 얼마나 있을진 미지수입니다.이마저도 내년 6월 예정, 1년 넘게 지옥철 상황은 반복됩니다.5호선 연장은 아직 노선도 확정되지 않았고 GTX 도입은 더 많은 시간이 필요해서, 당장 승객들의 불안을 잠재우고 매일 겪는 불편을 해소하기엔 역부족입니다.이렇게 국토부는 버스전용차로를 추가로 만들겠다는 계획이지만, 서울시는 거기에 대해 사전 협의가 없었다면서 다른 목소리를 냈습니다. 그러면서 수륙양용버스를 한강에 투입하겠다는 대책을 내놨는데, 이게 당장 실효성이 있을지는 의문입니다.
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