'미국 교통당국, 테슬라 자율주행 기능결함 고강도 조사'
김윤구 기자=미국 전기차업체 테슬라의 오토파일럿 등 자율주행 관련 기능에 대한 미국 교통당국의 조사 강도가 그 어느 때보다 높아지면서 대규모 단속으로 이어질 가능성이 제기되고 있다고 블룸버그통신이 18일 보도했다.NHTSA가 지금까지 조사했거나 조사 중인 운전자 보조 시스템 관련 충돌 사고는 31건인데 이 중 24건이 테슬라와 관련돼 있다.특히 NHTSA는 작년 6월 자율주행 관련 시스템이 작동 중인 상태에서 일어난 충돌 사고를 보고하도록 자동차 회사들에 지시한 것을 시작으로 자율주행 관련 사고에 대한 대응 강도를 부쩍 높였다.이와 관련해 테슬라는 작년 11월과 올해 2월에 완전자율주행 소프트웨어 결함 관련 리콜을 잇따라 실시했다.따라서 향후 조사 결과 오토파일럿의 결함이 부각되면 소비자 사이에서 테슬라의 이미지가 훼손되고 투자자들이 테슬라에 대해 우려하게 될 것이라고 블룸버그는 예상했다.
그간 미 국가교통안전위원회 등 관련 당국은 자율주행 관련 감독을 강화해야 한다는 의견을 여러 차례 내놓으면서 테슬라에 제너럴모터스나 포드 수준의 자율주행 시스템 안전 조치를 도입하라고 제안해왔다.하지만 테슬라는 NTSB의 지침을 따르지 않고 GM·포드 등에 비해 위험성이 더 높은 자체 방식을 고수해왔다.제니퍼 호멘디 NTSB 위원장은 블룸버그와 인터뷰에서 테슬라의 오토파일럿과 FSD 등 자율주행 기능에 대해"재난이 일어나기만을 기다리는 위험한 상황"이라고 비판했다.이와 관련해 하이디 킹 전 NHTSA 부국장도 머스크가 공공연히 거짓 주장을 하는 버릇 때문에 안전 위험을 일으킨다고 강조했다.구체적인 리콜 방식은 테슬라가 결정할 수 있는데 소프트웨어 업데이트, 운전자 모니터링 카메라 설치, FSD 등 환불 같은 다양한 방식이 있다.그러나 최근 조사에서는 NHTSA가 새로운 우위를 확보하게 됐다고 블룸버그는 관측했다.
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