선박 결함 때문은 아닌 것으로 보입니다.' 김두영(사진) 전국해상선원노동조합연맹(선원노련) 위원장은 5일 중앙일보와의 통화에서 호르무즈해협에서 발생한 HMM의 나무호(파나마 선적) 폭발·화재 사건과 관련해 '화재는 배의 좌현 쪽에서 일어났다. 그는 호르무즈에 있는 선원들과의 교신 등을 통해 현지 상황을 파악하고 있다고 했다. 김 위원장은 '교신을 통해 호르무즈에 있는 선원들의 말을 들어보면, 이란혁명수비대는 이번 화재가 일어나기 전 호르무즈 입구 쪽 선박들에 ‘물러나라’는 내용의 경고 방송을 되풀이해 왔다.
“충격과 폭발음 이후 불길이 번졌습니다. 선박 결함 때문은 아닌 것으로 보입니다. ” 김두영 전국해상선원노동조합연맹 위원장은 5일 중앙일보와의 통화에서 호르무즈해협 에서 발생한 HMM의 나무호 폭발·화재 사건과 관련해 “화재는 배의 좌현 쪽에서 일어났다.
만약 오일탱크가 있는 우현 쪽이었다면 피해가 훨씬 컸을 것”이라고 말했다. 그는 호르무즈에 있는 선원들과의 교신 등을 통해 현지 상황을 파악하고 있다고 했다. 전정근 HMM 노조위원장도 “선박 기관실 쪽에 화재가 발생했지만 파공이 날 만큼 강한 충격은 아니었다”며 “다행히 기관실이 침수되지 않아 인명피해를 막을 수 있었다”고 안도했다. 관련기사 나무호에는 한국인 등 선원 24명이 탑승했으며, 이산화탄소 진화 설비를 이용해 불을 끄는 데 약 4시간이 걸렸다.
기관실 등 밀폐된 곳에서 불이 나면 이산화탄소를 방출해 산소 농도를 낮춰 불을 끄는 원리로, 물·소화기 등과 달리 장비 손상 없이 진화할 수 있다. 나무호는 한때 배를 포기해야 할 정도로 상황이 안 좋았지만, 선원들이 협력해 끝까지 선박을 지켜냈고 인명 피해는 없는 것으로 전해졌다. 지난 4일 오후 8시40분쯤 UAE 움알쿠와인항 인근 해상에서 벌어진 벌크 화물선 HMM 나무호 폭발 발생 위치. 김 위원장은 “휴전 이후 해협 통과를 시도하려는 선박들이 호르무즈 쪽으로 몰렸다가 다시 회항하는 등의 상황이 반복됐다.
이에 선원들의 불안과 피로가 누적된 상태에서 이번 사건이 일어났다”고 말했다. 선원들의 상태에 대해서는 “다행히 안정적으로 배에서 지내고 있다. 일부 불안감을 호소하는 선원도 있지만, 현장에서 베테랑 선원들이 동료들을 안정시키는 데 힘쓰는 것으로 파악된다”고 말했다. 나무호에 대해서는 “건조한 지 얼마 되지 않은 선박으로 화학물질 등을 실은 것은 아닌 것으로 알고 있다”고 말했다.
현재까지 선원노련이나 해양수산부에 호르무즈에 있는 선원 안전을 묻는 가족 문의는 접수되지 않았다고 한다. 선원들은 배 안의 통신시설을 이용해 가족과 직접 연락을 주고받을 수 있는 상황인 것으로 전해졌다. 김 위원장은 “교신을 통해 호르무즈에 있는 선원들의 말을 들어보면, 이란혁명수비대는 이번 화재가 일어나기 전 호르무즈 입구 쪽 선박들에 ‘물러나라’는 내용의 경고 방송을 되풀이해 왔다. 미국이 호르무즈에서 선박을 빼내려는 작전을 계획하자 이에 대응한 것으로 보인다”며 “실제 이번 사건을 계기로 불안감을 느낀 상당수 선박이 두바이항 쪽까지 물러나며 이런 경고는 현실이 된 것으로 보인다”고 했다.
선원노련은 이날 낸 성명에서 “또다시 유사한 상황이 발생할지 몰라 불안을 견디고 있다”며 “정부는 재외국민 보호체계를 총동원해 선원의 안전 확보와 신속한 상황 관리에 만전을 기해야 한다. 또한 사고 원인 조사와 재발 방지 대책 마련에도 책임 있게 나서야 한다”고 촉구했다. 부산=김민주·이은지 기자
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