![[현장] 세계 유일 고속차량 경·중 정비 통합기지, 스마트팩토리로 진화 중](https://i.headtopics.com/images/2023/11/8/hanitweet/9154788511099331407405-9154788511099331407405-4148BADFCA3302285DC70F6C7FCA65CE.webp)
코레일 고양 수도권철도차량정비단
“지난해 프랑스 국영철도로부터 떼제베 고속열차의 불량 제어카드를 넘겨받아 그 원인을 규명해준 적이 있는데, 바로 이곳 철도차량정비단의 최첨단 장비로 이뤄진 작업이었죠”
약 990명이 근무 중인 수도권철도차량정비단은 KTX, KTX-산천, EMU-320 등 고속열차의 경정비와 중정비를 주업무로 한다. 경정비는 짧게는 1일, 길게는 16개월마다 한 번씩 진행되는 일상적인 차량 정비다. 주행거리에 따라 기본정비, 제한정비, 일반정비, 전반정비 등으로 구분된다. 또 중정비는 차량 전반에 대한 부품분해정비, 대수선 등을 15년 운행을 전후해 시행하는 것으로, 지난 2004년 고속철 개통 이래 투입된 KTX 고속차량 46편성 전체의 중정비는 지난해 5월 100% 완료됐다. KTX는 통상 1년에 약 60만㎞를 주행하는데, 이는 지구 15바퀴를 도는 거리다.
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