팩트체크 과속·과적 감소? 사고 되레 증가? 안전운임제 쟁점은
저희가 어제도 보도해드린 것 처럼 이번 파업의 핵심은 안전운임제입니다. 실제로 화물차 기사들의 안전에 도움을 줬는지를 놓고 정부와 노조의 해석이 갈리는데요, 정인아 기자와 짚어보겠습니다.그런데, 2019년과 2020년은 한국교통연구원에서 한 조사이고요.
노조는 뭐라고 하던가요?하지만 이것도 안전운임제 대상을 포함한 화물차 전체를 말한거라 역시 정확한 수치는 아니라고 봐야 합니다.정부 자료에는 안전운임제 시행 전인 2019년에 비해 2020년에 과적 단속 건수가 1.3% 줄었다고 나옵니다.[앵커]특히 전문가들은 단순히 숫자만 가지고 판단하는 건 위험하다고 말합니다.그러다보니 부정확한 자료를 내밀면서 서로 맞다고만 주장하는 상황이 벌어진 겁니다.
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