[중국읽기] 11년 장관

2009년, 미국과 중국 모두 전기차 육성에 나선다. 오바마 행정부 때 시작된 전기차 육성 정책은 트럼프 정부 들어 흐트러진다. 완강이 과기부 부장으로 재직했던 11년 동안 우리나라 과학기술 담당 장관 자리에는 무려 8명이 왔다 갔다. - 중국읽기,장관,전기차 개발,전기차 육성,전기차 공정,더차이나칼럼

2009년, 미국과 중국 모두 전기차 육성 에 나선다. 미국 오바마 행정부는 그해 만들어진 ‘경제부흥법’에 따라 약 25억 달러를 전기차 관련 분야에 순차적으로 투자하게 된다. 중국 역시 ‘자동차 산업 구조조정 및 발전 계획’을 발표하고 전기차 개발 ·보급에 정부 자금을 쏟아붓기 시작했다.지난 4월 베이징 모터쇼를 관람하고 있는 완강 전 과기부부장. 그는 ‘전기차 장관’으로 불린다.

완강은 2000년 아우디를 포기했다. 전기차 개발 관련 전권을 주겠다는 중국 당국의 제안을 받아들여 귀국길에 올랐다. 그게 중국 ‘전기차 공정’의 시작이었다. 중국은 이듬해 국가 과학기술 프로젝트인 ‘863계획’에 전기차를 포함하고, 사업 총괄을 완강에게 맡겼다.

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