[단독]테슬라, 구독형 서비스 국내 개시…월7900원에 즐긴다

2019년 8월 29일에 주문한 고객 가운데 모델S·X, 모델3 오너는 계속 무료로 이용 가능합니다. 이후 주문한 고객은 모델S·X, 모델3 롱레인지·퍼포먼스는 1년, 모델3 스탠더드 레인지 플러스는 30일간 체험판으로 사용할 수 있습니다.

테슬라 차량은 무선 업데이트와 넷플릭스 이용 등 초고속 통신망을 이용한 다양한 기능을 이용할 수 있다. 경쟁사 대비 초고속 통신 이용량이 많은 편이다. 커넥티비티를 이용해 넷플릭스를 구동한 모습. 사진 테슬라 미국 등 한국을 제외한 시장은 지난해 말부터 순차적으로 시작했고, 한국 시장에선 올 초부터 서비스를 위한 준비를 해 왔다.테슬라코리아는 31일 오후 4시부터 프리미엄 커넥티비티 서비스를 개시했다고 밝혔다. 지금까지는 고가 차종인 모델S와 모델X, 보급형 차종인 모델3의 롱레인지·퍼포먼스 트림에 이 서비스를 무료로 제공해 왔다. 해외 시장에서도 테슬라는 모델S·X, 모델3의 상위 트림에 한해 1년간 무료로 커넥티비티 서비스를 이용할 수 있게 했다. 하지만 테슬라 차량 보급이 늘어나면서 지난해 12월 커넥티비티 유료화 정책을 내놨다. 미국을 시작으로 주요 시장에서 이미 유료화돼 있다.

월 구독료는 7900원으로 책정됐다. 프리미엄 커넥티비티 구독자는 위성지도와 실시간 교통정보, 오디오·비디오 스트리밍 서비스와 인터넷 서핑 등을 사용할 수 있다. 구독하지 않는 오너도 내비게이션 무선업데이트는 받을 수 있다. 휴대전화 핫스팟이나 공중 와이파이망을 통해 스트리밍 서비스나 인터넷 서핑도 가능하다. 위성지도와 실시간 교통정보는 구독자만 이용할 수 있다.경쟁 완성차 대비 초고속 통신망을 이용한 서비스가 많은 테슬라는 그동안 보급 확대 차원에서 커넥티비티 서비스를 무료 제공해 왔다. 하지만 지난해 세계 시장에서 37만대를 판매하는 등 보급이 늘어나면서 유료화 정책을 세운 것이다. 테슬라는 슈퍼차저 역시 보급형 모델을 중심으로 유료화할 방침이다.테슬라코리아는 지나 4월 과학기술정보통신부에 기간통신사업자 신고를 완료하고 구독 서비스를 준비해 왔다. 올 상반기 개시할 것으로 알려졌지만 준비에 다소 시간이 걸렸다.

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