동남아 제철소 건설 붐 철강 생산능력 향후 3년간 35%↑ 中 3년 연속 생산량 감소 수출 비중 높은 포스코 타격 불가피
말레이시아 철강업체인 이스턴스틸은 지난달 신규 고로 가동을 시작했다. 이 회사는 말레이시아의 ‘히압텍 벤처 버해드’와 중국 중공업그룹 ‘베이징 지안롱’의 합작사다. 말레이시아 동부 항구도시인 쿠안탄에서 북쪽으로 약 60㎞ 떨어진 곳에 위치한 이번 새 고로 가동으로 이 회사의 철강 생산능력은 연 70만t에서 270만t으로 대폭 늘었다.
철강재 40%를 태국·인도네시아를 비롯한 인접 동남아시아 국가에 수출해 온 이스턴스틸은 이번 고로 증설을 계기로 수출 규모를 확대할 계획이다. 이 회사는 수년 내 철강 생산능력 연 130만t 규모 고로를 추가 설치해 생산능력을 400만t으로 확대할 방침이다. 25일 철강업계에 따르면 미·중 공급망 갈등 속에 제조업의 중요성을 자각한 세계 각국이 일제히 제철 자립에 나서면서 철강재 공급과잉이 재앙 수준으로 치달을 수 있다는 우려가 커지고 있다. 특히 동남아시아 국가들이 산업의 쌀인 철강을 자국에서 수급하겠다는 청사진 하에 조강 생산량을 크게 늘리면서다. 조강은 고로에서 뽑아낸 쇳물로 철강재의 원재료다.실제로 경제개발협력기구에 따르면 베트남, 인도네시아, 말레이시아, 태국, 필리핀, 싱가포르 등 동남아 10개국의 철강 생산능력은 지난해 8040만t에서 2025년 1억90만~1억840만t으로 3년 새 최대 35% 증가할 전망이다.
세계철강협회는 올해부터 2030년까지 동남아 지역에서 1억6600만t 생산능력이 증가할 것으로 전망했다. 생산량 세계 6위인 포스코의 철강 생산능력이 4300만t이라는 점을 감안하면 이 지역에만 포스코급 철강회사 4곳이 추가로 생긴다는 의미다. 동남아 국가들의 공세적 움직임은 지난 20여년간 글로벌 철강재 공급과잉의 진앙지였던 중국이 최근 감산으로 돌아선 것과 대비되는 모습이다. 중국의 철강 생산량은 2021년 전년 대비 1.7% 감소한 10억3473만t, 2022년엔 2.1% 줄어든 10억1300만t을 기록했다.OECD는 보고서에서 “동남아시아·중동에서 생산능력을 확장해 전 세계 조강 생산능력이 크게 늘어난 결과 전세계 철강 과잉 생산에 대한 우려가 있다”고 밝혔다.
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