“자동차판 알테쉬 공습이다”…몰려오는 중국차, 뭐가 다르길래

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내년 韓 출시 공식화한 中BYD KGM과 하이브리드 공동 개발 지리車도 프리미엄 차종 타진 산하 볼보·폴스타 韓판매량 쑥

산하 볼보·폴스타 韓판매량 쑥 중국 완성차 브랜드 BYD가 내년 초 한국 출시를 공식화한 가운데 중국차 브랜드들의 시장 영향력이 높아지고 있다. 특히 중국 지리홀딩스 산하 완성차 브랜드가 직접 판매했거나 한국 완성차 업체와 협업해 판매한 승용차, 상용차, 협력 개발한 차량의 판매량은 올해 3만대를 넘길 것으로 보인다.지리자동차가 한국에서 판매하는 대표적인 브랜드는 볼보와 폴스타다. 폴스타는 볼보자동차의 자회사로 출발했지만, 올해 2월 볼보자동차가 보유 중인 폴스타 지분을 지리자동차에 매각하면서 지리홀딩스그룹의 자회사가 됐다. 폴스타는 현재 한국 시장에서 폴스타2와 폴스타4 등 차량 2종을 판매하고 있는데, 이들의 합산 판매량은 430대다.

르노코리아가 올해 하반기 출시한 신차 ‘그랑 콜레오스’가 한국 시장에서 많은 판매량을 보이면서 지리와 협력 개발한 차종 역시 한국 소비자들에게 긍정적인 반응을 이끌어내고 있다는 분석이다. 특히 11월 판매된 그랑 콜레오스 6582대 중 대부분인 6082대가 하이브리드 차량인데, 그랑 콜레오스 하이브리드 모델에 탑재된 하이브리드 시스템은 르노코리아와 지리자동차의 합작법인인 ‘호스 파워트레인’에서 개발한다. 한국시장에서 중국 자동차에 대한 저가 이미지가 강하지만, 지리자동차는 프리미엄 완성차 업체인 로터스와 지커를 통해 한국 프리미엄 시장에도 빠르게 진출하고 있다. 지리자동차는 2017년 로터스그룹 지분 51%를 차지하면서 대주주가 됐다. 로터스는 한국 시장에서 지난달 27일 전기 SUV ‘엘레트라’를 출시했다. 엘레트라는 한국에서 판매 시작 가격이 1억4900만원에 달한다. 지리자동차 산하 중국 승용차 브랜드인 지커는 BYD에 이어 한국 시장 진출을 타진하고 있다.

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