“블랙모터는 못참지” 그 시절 우리는 레이서였고 정비공이었다 [퇴근 후 방구석 공방]

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“블랙모터는 못참지” 그 시절 우리는 레이서였고 정비공이었다 [퇴근 후 방구석 공방]
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[퇴근 후 방구석 공방- 37화] ‘웨에엥~~~~ 웨에엥~~~’ 눈으로 쫒기 힘들정도의 스피드! 속도를 높이며 직선 구간을 지나 진입한 코너구간을 감속도 없이 순식간에 돌아나오며 트랙을 질주합니다. 30초 남짓한 시간! 승부가 나고 환호성이 터져나옵니다. 미니사륜구동! 줄여서 ‘미니사구’모터와 전지로 돌아가는 이 작은 자동차는 ‘미니사구’라 불립니다. ‘미

‘웨에엥~~~~ 웨에엥~~~’ 눈으로 쫒기 힘들정도의 스피드! 속도를 높이며 직선 구간을 지나 진입한 코너구간을 감속도 없이 순식간에 돌아나오며 트랙을 질주합니다. 30초 남짓한 시간! 승부가 나고 환호성이 터져나옵니다.

첫 모델은 픽업트럭이였는데 예상외로 인기가 크게 없었습니다. 어린이들에게 실제 자동차 모양의 픽업트럭이 관심을 끌기엔 무리였던 것이죠. 이후 휠베이스를 짧게 만들어 차 모양이 납작하고 귀여워진 ‘혼다 시티 터보’를 발매하며 아이들의 관심을 끌기 시작합니다. 탄력을 받은 타미야는 기존의 RC카들의 모양을 그대로 축소한 레이싱 시리즈를 발매합니다. 처음에는 RC카 유저들이 미니사구를 무시하는 분위기였으나 점차 자신들이 좋아하는 머신이 작고 귀엽게 만들어지니 인기를 얻게됩니다. 미니카를 완성하면 굴려봐야겠죠. 집에 트랙을 설치하면 좋지만 그럴 여건이 되지 않는다면 트랙이 있는 매장이나 경기장에 가면 됩니다. 경기는 기본적인 룰이 있는데 트랙의 모든 레일을 돌아서 자신의 차량이 출발한 지점까지 완주를 해야 하고 먼저 도착하는 사람이 승리하게 됩니다. 중간에 코스 이탈을 하게 되면 탈락이기 때문에 스피드와 안전성의 밸런스가 중요합니다.미니카의 꽃. 튜닝! 트랙을 도는 미니카에 재미를 들였다면 더 빠른 차를 위한 ‘튜닝’의 세계에 자연스럽게 빠져들게 될겁니다. 사실 미니카의 진짜 재미는 튜닝에 있다고 해도 과언이 아닙니다. 가장 먼저 섀시를 선택한 다음 모터, 타이어, 베터리 그리고 직진만 하는 미니카의 구동 특성상 코너를 돌기 위한 필수 부품인 롤러 등 기본 요소부터, 성능 향상을 위한 다양한 옵션 부품들까지 장착하다보면 속도와 안전성을 위한 끝없는 세팅의 매력에 빠질 수 밖에 없습니다.

미니카가 어렴풋한 잔상으로 남아있는 사람들에게도 ‘블랙 모터’라는 이름은 익숙합니다. 그러나 블랙 모터에 관한 이야기는 현재도 논쟁의 대상이 됩니다. 인터넷이 발달하기 전 각기 다른 까맣고 빠른 모터를 동네마다 사람마다 모두 블랙 모터로 불렀거든요. 모터 하나만 바꾸는 것으로 주행속도, 파워, 소음과 같은 성능차가 확연히 드러나기 때문에 모터는 튜닝 파츠중 가장 중요한 선택 영역입니다. 사실 어느 파츠 하나 중요하지 않은게 없긴 합니다. 타이어의 종류도 많은데 기본으로 제공되는 고무 타이어는 너무 무거워서 속도가 느렸기 때문에 튜닝을 하게 됩니다. 한때 스펀지타이어가 유행했었는데 좋은 모터에 스펀지 타이어를 장착한 차량은 그야말로 바람처럼 달렸다고 하죠. 실제로 스펀지 타이어를 장착한 미니카는 눈이 따라가지 못할 정도로 빠르게 달립니다. 이 때문에 트랙이 아닌 평지에서 달리게 하면 달리기로 미니카를 못따라잡아 분실하는 사태까지 벌어지기도 했었습니다.

대회 출전 차량은 ‘한국타미야’에서 정식 수입, 유통한 제품만 가능합니다. 중국 짝퉁 이런거 안됩니다! 모든 차량은 사륜구동으로 작동해야 하고 바디는 반드시 스티커를 부착하거나 도색을 해야 합니다. 경기전 검차를 받게 되고 검차에 합격하지 못한 차량은 참가할 수 없습니다. 공인대회에 참가하기 위해서는 반드시 본인이 직접 조립한 차만 허용됩니다. 타인이 판매하는 완성차를 구입하여 출전한 것이 발각되면 당연히 바로 실격되며 ‘출전제한, 경고, 실격,제명’ 사항에 따라 처리됩니다. 망신은 덤입니다.

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