벤츠코리아 “원인 파악 중” 입장 그대로 10일만에 자발적 리콜, 2018년 BMW와 비교 환경부 “업체 동의 없이 배터리 정보 공유 어렵다” 국토부 강제 리콜도 8개월여 소요 전망
국토부 강제 리콜도 8개월여 소요 전망 인천 청라 아파트에서 발생한 전기차 화재 사고 10일째를 맞으면서 배터리 제조사 정보 부족에 대한 소비자 불만이 커지고 있다. 메르세데스 벤츠 코리아는 차량에 장착한 배터리를 확인할 수 없다는 입장이고, 환경부 역시 “업체 동의 없이는 정보를 공유할 수 없다”는 답을 내놓고 있다. 국토교통부의 리콜 결정 역시 최소 수개월이 걸릴 것으로 예상돼 차주들의 답답함은 한동안 이어질 전망이다.
차주들은 적어도 자신의 차량에 파라시스 배터리가 탑재됐는지 여부를 파악해달라고 요청하고 있지만, 벤츠 측은 이에 대한 대응이 어렵다는 입장을 유지하고 있다. 특히 국토부 등에서는 화재가 발생한 EQE 차량 약 2600여대에 파라시스 배터리가 사용됐다고 밝혔지만, 벤츠 측은 해당 차량에 파라시스 배터리가 사용됐다는 점에 대해서도 공식 인정을 하지 않은 상태다. 환경부 관계자는 “업체 동의없인 배터리 탑재 정보를 외부에 공개할 방법이 전무한 상황”이라며 “업체 동의 없이도 이를 공개하기 위해선 별도의 제도적 장치가 필요하다”고 말했다. 실제로 이날 매일경제는 정보공개청구포털을 통해 해당 정보를 요청했지만 당국으로부터 제공이 불가능하다는 답변만 돌아왔다.
9일 국토교통부 관계자는 매일경제와 통화에서 “현재 진행 중인 인천 청라 아파트 지하주차장 화재 사고의 합동감식 조사 결과를 보고 리콜 명령을 내릴지 결정할 것”이라고 밝혔다. 현행 자동차관리법은 자동차 또는 자동차 부품이 안전에 지장을 준다는 판단이 나올 경우 정부가 제작사에 강제 리콜 명령을 내릴 수 있도록 규정하고 있다.
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