14일 오전 5시 16분께 경기도 고양시의 자유로 구산IC 인근 파주 방향 도로에서 트럭과 버스, 승용차 등 총 44대 차량이 빙판길에 미끄러지면서 다중 추돌사고가 발생했다. 또 오전 5시 50분께 인근의 서울문산고속도로에서도 40여대의 차량이 미끄러지면서 여러 건의 추돌사고가 일어나 모두 10여명이 다쳤다. 이 가운데 도로에 서리가 내리거나 살얼음이 얼어서 발생한 ‘결빙 교통사고’는 4609건으로 사망자는 107명이었다.
14일 오전 5시 16분께 경기도 고양시의 자유로 구산IC 인근 파주 방향 도로에서 트럭과 버스, 승용차 등 총 44대 차량이 빙판길 에 미끄러지면서 다중 추돌사고 가 발생했다. 경찰과 소방당국 등에 따르면 이날 새벽에 발생한 이들 교통사고의 원인은 ‘ 빙판길 ’로 추정된다. 앞서 경기도 북부 지역에는 전날과 이날 새벽 비나 눈이 내렸다. 빙판길 교통사고는 차가 살얼음 에 미끄러지면서 제어가 안 되는 탓에 그 위험성이 상당하다. 이는 한국도로교통공단 이 지난 5년간의 교통사고 데이터를 분석한 결과에서도 확연히 나타난다. 이 가운데 도로에 서리가 내리거나 살얼음 이 얼어서 발생한 ‘ 결빙 교통사고 ’는 4609건으로 사망자는 107명이었다. 치사율이 2.3%로 전체 교통사고보다 1.5배가량 높다.
특히 고속도로 빙판길 사고는 더 치명적이다. 해당 기간에 87건의 결빙교통사고가 일어나 14명이 숨졌다. 치사율이 무려 16.1%로 같은 기간 전체 교통사고의 치사율과 비교하면 11배 가까이 높은 수치다. 일반도로를 포함한 결빙 교통사고의 76%는 12월과 다음 해 1월에 집중된다. 또 빙판길 사고를 각별히 조심해야 하는 위험 시간대는 오전 4~6시로 치사율이 8.8%나 된다. 결빙 교통사고가 가장 많이 발생하는 시간대의 치사율보다 5.5배나 높다. 이 때문에 비나 눈이 내렸거나 내리는 새벽 시간대에 운전할 때는 급제동과 급가속을 피하고, 핸들도 급하게 돌려서는 안 된다. 또 앞차와의 안전거리를 충분히 유지하고 감속해야만 만일의 사고를 줄일 수 있다. 어두운 새벽에는 도로 위 살얼음이 잘 보이지 않기 때문에 운전자가 방심해 평소처럼 속도를 내는 경우가 많기 때문이다.
공단 관계자는 “교량과 고가차도, 터널 및 지하차도, 급커브 구간 등은 상대적으로 겨울철에 빙판길이 생기기 쉬운 지역”이라며 “기온이 낮은 상황에서 이런 곳을 지날 때는 각별히 주의를 기울이고 속도를 줄여야만 한다”고 말했다.
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경기도, 빙판길 다중 추돌 사고 연이어 발생경기도 지역에서 14일 오전 도로 결빙으로 인해 빙판길 다중 추돌 교통사고가 여러 곳에서 발생했습니다. 자유로, 서울문산고속도로, 안산시 등 여러 지역에서 사고가 발생하여 다수의 부상자가 발생했습니다. 경찰과 소방 당국은 사고 현장을 수습하고 도로 결빙 구간에 염화칼슘을 살포하는 등 대응에 나섰습니다. 경기도북부소방재난본부는 블랙아이스로 인한 위험성을 경고하며 차량 간 충분한 안전거리를 유지하고 신중한 주행을 권고했습니다.
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