도로주행 시뮬레이터 실험센터 가보니 주행환경 90% 이상 구현, 지하화 대비
주행환경 90% 이상 구현, 지하화 대비 지난 17일 한국도로공사 도로교통연구원. 이곳 도로주행 시뮬레이터 실험센터 2층 대형 돔 안에는 아반떼 한 대가 당장이라도 달릴 것처럼 자리잡고 있었다. 엔진을 떼고 모의주행용 프로그램을 이식 받은 이 차량은 40개가 넘는 유형의 운전 시나리오를 현실감 있게 체험할 수 있는 가상현실 설비다.이현석 한국도로공사 연구위원은 “같은 원리로 대심도 40ｍ의 지하도로에서 운전자는 다양한 심리적 변화를 느낄 수 있다”며 “이 같은 연구 데이터를 활용해 지하 고속도로의 환경 문제로 사고가 발생하지 않도록 예방 방안을 연구하고 있다”고 설명했다.
2019년부터 운영을 시작한 도로주행 시뮬레이터 실험센터는 이를 위한 대표적인 연구 공간 중 하나다. 이 곳은 VR 기법을 활용해 실제 주행 상황을 90%가량 재현하고 있다. 날씨나 도로 환경에 따라 운전자의 주행 상태 변화는 물론 심박수, 뇌파를 비롯한 생체 신호도 분석할 수 있다. 이에 따라 고속도로가 지하화될 경우 운전자가 졸음이나 폐쇄감을 느끼는 구간을 파악하고, 사고를 방지하기 위한 안전설비의 최적 위치를 확인하는 실험을 추진하고 있다.
대한민국 최근 뉴스, 대한민국 헤드 라인
Similar News:다른 뉴스 소스에서 수집한 이와 유사한 뉴스 기사를 읽을 수도 있습니다.
‘울산고속도로 연장·지하화’ 실현가능할까울산시 울주군 언양읍과 범서읍을 잇는 울산고속도로(14.3㎞)의 도심 연장과 지하화 사업이 최근 지역 최대 관심사로 떠올랐다. 울산시민들이 지난 20여년 동안 지속적으로 요구...
더 많은 것을 읽으십시오 »
尹 “아파트 리모델링 기본계획 권한, 경기도서 수원·고양 ·용인으로 이관”용인서 23번째 민생토론회 “특례시 지원 특별법 제정” 반도체 메가클러스터 조성 반도체 고속도로·마이스터고 추진
더 많은 것을 읽으십시오 »
용인서 두 번 열린 대통령 민생토론회, '갑론을박''반도체 고속도로 건설 현실화' 약속에 "결과는 더 지켜봐야"
더 많은 것을 읽으십시오 »
“여보, 우리도 해볼까”…‘금리 정점’ 기대에 개인들 역대급 투자 나선 상품은올 들어 채권 12.6조 순매수 전년 동기 대비 40%나 늘어 “주식보다 안전, 예금보다 쏠쏠”
더 많은 것을 읽으십시오 »
'열번째 봄이 와도 여전히 생살이 베어나간 그 날의 슬픔'김유철 시인, 세월호 참사 10주기 추모시 "세월호 10년, 생명과 안전"
더 많은 것을 읽으십시오 »
“내 돈 지켜줄 무기 나온다”…해킹에도 끄떡 없는 시스템 뭔가 보니페이업체 해킹·화재때도 선불충전금 잔액은 ‘안전’
더 많은 것을 읽으십시오 »