LG엔솔·포드·코치 배터리 합작공장 ‘철회’···“전기차 성장세 둔화”

LG에너지솔루션과 포드가 튀르키예 기업과 함께 현지에 전기차용 배터리 합작법인을 설립하려 했...

LG에너지솔루션과 포드가 튀르키예 기업과 함께 현지에 전기차용 배터리 합작법인을 설립하려 했던 계획을 철회했다. 최근 글로벌 전기차 수요 성장세가 둔화하는 상황을 고려해 새 공장을 짓기보다 다른 데서 만든 배터리셀을 들여오는 게 낫다고 판단한 것이다.

앞서 이들 3사는 지난 2월 앙카라 인근 바슈켄트 지역에 2026년 양산을 목표로 약 25기가와트시 규모의 배터리 합작공장 건설을 추진하겠다고 발표했다. 당초 ‘SK온’과 추진했던 합작공장이 경기 침체 우려 등으로 진척되지 않자 포드·코치 측이 파트너를 LG에너지솔루션으로 바꾼 것이었다. 합작공장에서 나오는 배터리는 포드와 코치의 합작사인 ‘포드 오토산’이 생산하는 전기밴 ‘E-트랜짓’ 등 포드가 유럽시장을 중심으로 판매하는 전기 상용차에 공급될 예정이었다.유럽 전기차 시장조사기관인 ‘EV볼륨스’에 따르면, 유럽에서 전기차 판매량은 2020년 140만대에서 2021년 233만대로 66% 급증했지만, 지난해에는 판매량이 268만대 수준으로 15% 증가에 그쳤다. 경기침체 속 보조금 감소, 고금리, 부족한 충전 인프라, 전기요금 인상 등이 전기차 성장률 둔화에 영향을 미친 것으로 보인다.

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