K-배터리 질주 뒤 중국이 웃는다…수산화리튬 수입 490% 폭증 | 연합뉴스

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K-배터리 질주 뒤 중국이 웃는다…수산화리튬 수입 490% 폭증

차대운 기자=세계 전기차 시장의 급성장에 힘입어 'K-배터리' 3사의 매출이 빠르게 늘수록 리튬 등 핵심 소재 시장을 장악한 중국 업체들이 상당한 이익을 가져가고 있다.여기에 미국의 인플레이션 감축법 등 배터리 공급망 환경이 빠른 속도로 변화하고 있어 국내 배터리 업계는 리튬 가공 공장을 짓는 등 중국 의존도 낮추기에 주력하고 있다.연간 수산화리튬 수입액은 2017년 1억3천만달러로 처음 1억달러를 넘어선 데 이어 2018년 2억3천만달러, 2019년 3억9천만달러, 2020년 4억4천만달러, 2021년 6억7천만달러, 2022년 36억8천만달러 등 폭증 추세다.수산화리튬의 중국산 비중은 수입액 기준 지난해 87.9%에 달했다.올해 1분기에만 중국산 수산화리튬 수입액은 18억2천만달러다. 이 같은 추세라면 올해 중국산 수산화리튬 수입액은 약 73억달러, 한화 10조원에 육박할 것으로 전망된다.

포스코는 염수 리튬과 광석 리튬, 폐배터리 리사이클링 등을 통해 2030년까지 리튬 생산량 연 30만t 체제를 완성해 리튬 생산 글로벌 '톱3' 기업으로 도약한다는 계획을 갖고 있다.

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