화물연대 '전국 차 생산라인 멈추고 유통·물류 완벽히 세울 것'(종합2보)
박동주 기자=8일 오전 서울 민주노총에서 열린 화물연대 총파업 기자간담회에서 참석자들이 구호를 외치고 있다. 2022.6.8 [email protected]이봉주 위원장 등 화물연대본부 관계자들은 이날 서울시 중구 민주노총에서 기자 간담회를 하고 총파업의 돌입 배경과 요구 사항 등을 설명했다.이들은"화물 노동자의 월평균 순수입은 약 342만원으로, 경유 가격 인상으로 100만∼300만원 가까이 지출이 증가하면 사실상 수입이 '0'에 가까워진다"며"운행할수록 오히려 적자가 발생해 운송을 포기하는 화물 노동자가 증가할 것"이라고 말했다.
이들은 어명소 국토교통부 2차관이 이날 취재진에게 화물연대 파업으로 인한 전국적인 물류 피해는 없는 것으로 확인된다고 밝힌 데 대해"여론을 호도하는 것이기도 하지만, 매너 있게 투쟁하기 위해 총파업을 예고해 버틸 수 있는 시간을 마련한 측면이 있다"고 말했다.이들은"정부의 행태가 바뀌지 않고 탄압 일변도로 나가 투쟁 수위를 높일 수밖에 없다"며"이른 시일 내에 전국 화물차 생산 라인을 멈추고 유통·물류를 완벽하게 세울 계획"이라고 강조했다. 화물연대는 2만5천명의 조합원 대다수가 운송을 멈춘 것으로 파악하고 있지만, 국토부는 화물연대 조합원의 약 34% 수준인 7천500여명이 파업에 참여한 것으로 추산했다. 파업 참여율은 물론이고 양측이 주장하는 전체 조합원 수도 다르다. 박동주 기자=이봉주 화물연대본부 위원장이 8일 오전 서울 민주노총에서 열린 화물연대 총파업 기자간담회에 앞서 머리띠를 매고 있다. 2022.6.8 [email protected]여기에 요소수 가격까지 크게 올라 화물노동자의 부담을 키웠다. 현재 전국 평균 요소수 가격은 ℓ당 1천773원으로, 1년 전보다 97% 올랐다.화물연대는 화물 기사들의 최저임금제 격인 안전 운임제 일몰 조항 폐지와 확대 적용을 요구하며 전날 0시부터 무기한 총파업을 시작했다.
간담회 참석자들은"안전 운임제가 소멸하면 운임의 즉각적인 인하로 현장의 극심한 혼란이 예상된다"며"제도 시행 이후 줄어들기 시작한 화물 노동자 사고율이 다시 증가해 국민의 안전도 위협받을 것으로 우려된다"고 목소리를 높였다.전국민중행동 박석운 공동대표, 한국기독교교회협의회 인권센터 황인근 목사, 인권운동네트워크 '바람' 명숙 활동가, 금속노동조합 윤장혁 위원장 등은 이날 같은 장소에서 기자회견을 갖고 이같이 밝혔다.
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