여야 텃밭의 현안인 만큼 여야 지도부 모두 적극적입니다.\r대구 경북 신공항 홍준표
강기정 광주시장과 홍준표 대구시장이 지난해 11월 25일 광주광역시청에서 열린 민선 8기 달빛 동맹 협약식에서 협약서에 서명한 뒤 포즈를 취하고 있다. 달빛 동맹은 대구의 옛 지명인 달구벌의 첫 글자와 광주를 나타내는 빛고을의 첫 글자에서 딴 것이다. 연합뉴스
그로부터 닷새 뒤인 지난 21일 국회 국방위원회 법안심사소위에선 ‘광주군공항이전특별법안’이 논의됐지만 이 역시 소위를 통과하지 못했다. 전날 강기정 광주시장이 나서 “특별법이 소위를 통과해 더불어민주당이 군 공항 이전이라는 당론 추진을 보여달라”고까지 요청했지만 소용 없었다. 평소 중앙 정치 무대에서 벌어지는 일에 대해 수시로 논평을 내는 홍준표 시장도 TK 신공항 문제만큼은 상당한 인내력과 절제력을 보여왔다. 지난해 10월까지만 해도 연내 법안 처리에 상당한 기대를 걸고 있던 홍 시장은 주변에 “내가 일부러 이재명 비판은 일절 안 하고 있다”고 말할 정도였다. 이재명 대표를 둘러싼 사법 리스크가 계속해 커지고 있던 시점이었지만 대구시의 염원인 신공항 특별법 통과를 위해 이 대표를 자극하지 않겠다는 계산이었다. 실제 홍 시장은 이준석 전 대표 사태 등 당내 문제에 적극 목소리를 내는 동안에도 지난해 연말까지는 이 대표를 향한 공격을 자제해왔다.
지난해 2월 6일 이재명 당시 더불어민주당 대선 후보가 부산 동구 부산항국제전시컨벤션 센터에서 부산 공약 발표를 하고 있다. 당시 이 후보는 “가덕 신공항을 2029년에 개항하겠다”고 했다. 뉴스1
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